Краснодарский край, 18 авг 2017, 16:57

«Комету 120М» планируют пустить по маршруту Сочи-Крым в 2018г.

Читать в полной версии

Крымский завод «Море» занимается строительством судна на подводных крыльях «Комета 120М». В 2018г. «комета» планируют пустить по маршруту Сочи – Крым, сообщает пресс-служба администрации Сочи.

Судно на подводных крыльях переведено из судосборочного цеха-эллинга на достроечное место. В ближайшее время предстоит выполнить центровку и окончательную установку двигателей. Затем специалисты приступят к электромонтажным работам, произведут окраску корпуса судна. После спуска на воду, комета будет отправлена для проведения отделочных работ и ходовых испытаний на Черное море.

Как РБК Юг сообщал ранее, власти РФ планируют создать единого оператора перевозок, который займется организацией морского сообщения между центрами Краснодарского Края и Крымского полуострова. Им может стать оружейный концерн «Калашников», который также выступил с инициативой построить скоростные суда для организации круизного морского сообщения между Краснодарским краем и городами Крыма.

Идея организации морского сообщение между Кубанью и Крымом не нова. В частности, в 2014г. скоростные суда вместимостью 250-300 человек запускались из Новороссийска и Анапы. Сообщение было организовано на катамаранах Росморпорта. Но из-за их экономической нецелесообразности и низкого спроса, движение по маршрутом было прекращено.

Министр транспорта РФ Максим Соколов, ссылаясь на этот опыт, выражал сомнение, что в ближайшем будущем сообщение будет возобновлено. По его словам, убыточный бизнес не привлечет частные компании, а «решения о каком-то субсидировании таких перевозок, ввиду их низкой востребованности, в федеральном бюджете нет». В летний сезон 2017г. на Черном море уже была запущена круизная линия. 11 июня из Сочи отправился в первый рейс лайнер «Князь Владимир». Во время недельного круиза туристы смогли увидеть Сочи, Новороссийск, Севастополь и Ялту. Ориентировочно, по данному маршруту «Князь Владимир» будет ходить до октября.

И снова раздули штат. Почему массовые увольнения в России не работают
Не новый Дубай: что нужно знать бизнесу при выходе в Саудовскую Аравию
Как маркетплейсы перестраивают модель работы из-за новых рисков
Власти и бизнес поспорили о требованиях к ПО с приоритетом в госзакупках
Ученые назвали качество, которое помогает добиться успеха — The Economist
Особые, свободные и специальные зоны: в чем разница и что получает бизнес
Ученые заключили пари на $300 тыс. о рекордном за 250 лет росте ВВП от ИИ
Культ молодости дал сбой: почему компании обратились к сотрудникам 40+