Краснодарский край, 10 фев 2022, 15:53

Пассажирский транспорт на курортах Кубани хотят заменить на электробусы

Читать в полной версии
Фото: pixabay.com

В течение пяти лет весь пассажирский транспорт на побережье Кубани планируется сделать электрическим. Об этом во время визита в Республику Беларусь и переговоров с руководством завода «Белкоммунмаш» заявил губернатор Вениамин Кондратьев.

«Сейчас в Сочи проходит испытания первый электробус вашего завода — экологичный, комфортный, бесшумный, безопасный, что важно для южного региона. Считаю, это первый шаг к тому, чтобы запустить на побережье нашего края белорусские автобусы. Мы планируем в течение пяти лет перевести весь пассажирский транспорт на электрический. И нам важно понимать, с какими партнерами мы это будем делать», — сказал глава администрации Краснодарского края.

При этом он подчеркнул, что предварительно необходимо понять, будет ли переход с газомоторного транспорта на электрический оправдан с точки зрения экономии и качества перевозок.

Апробация этого вида транспорта будет проводиться в Сочи, где в 2022 году электробусы станут использовать на городских пассажирских маршрутах.

«Пока опытные образцы будут проходить испытания на городских маршрутах, у нас есть время подобрать эксплуатирующую организацию и специалистов должного уровня. Важно грамотно распределить электробусы по маршрутной сети с учетом запаса ходовых характеристик», — говорил глава Сочи Алексей Копайгородский.

Как рассказали РБК Краснодар в администрации края, речи о переводе всего пассажирского транспорта края на электробусы не идет - идея касается преимущественно побережья. Как нет и краевой программы в этом направлении, контроль за внедрением такого вида транспорта находится в полномочиях муниципалитетов.

Как сообщал РБК Краснодар, в 2019 году внедрять электробусы планировалось в Краснодаре. В качестве их преимущества по сравнению с троллейбусами называлась маневренность и удобство в эксплуатации.

«На опыте многих городов мира эксперты доказали эффективность электробусов — это экологичный, к тому же более быстрый и удобный с точки зрения эксплуатации вид транспорта», — говорил тогда мэр Краснодара Евгений Первышов.

Кроме того, еще в 2014 году в краевом центре в тестовом режиме запустили троллейбус на автономном ходу, курсировавший по маршруту «2Е». Тогда предполагалось закупить целую партию таких машин.

«Если он звонит, дело плохо». Как Кен Гриффин зарабатывает на чужих бедах
60% эйчаров находятся в зоне выгорания: почему и как это исправить
ВС защитил налогоплательщиков в важных налоговых спорах: итоги 2 квартала
Когда отношения между руководителями становятся бизнес-риском
Где в России платят больше ₽500 тыс. в месяц
Пораженцы, приспособленцы и Шаолинь: итоги для зарубежных банков в России
Колледжи, вузы и «поколение ни-ни»: куда идут школьники в России
Власти обсудят приватизацию крупнейшей системы бронирования авиабилетов