Краснодарский край, 20 сен 2022, 12:39

В Новороссийске появится терминал для приема паромов из Турции на 100 фур

Читать в полной версии
Фото: unsplash.com

Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие (НУТЭП), принадлежащее группе «Дело», подготовят для открытия площадки по приему крупных паромов из Турции, которые будут перевозить до 100 автопоездов (автомобиль-тягач плюс прицеп). Об этом говорится в проекте постановления Минфина, размещенном на портале нормативно-правовых актов.

«Из всех терминалов, которые работают в Новороссийской бухте, наиболее приспособленным для приема автомобильных грузовых паромов оказался причал № 39а, расположенный на контейнерном терминале НУТЭП, пояснил РБК представитель «Дела». Сейчас НУТЭП обслуживает турецкие паромы с рефрижераторными прицепами без тягачей», — пишет РБК со ссылкой на пояснительную записку Минфина РФ к проекту постановления правительства.

Уточняется, что на фоне ввода западных санкций поставки из этой страны резко выросли и для обработки грузов понадобились новые места.

Как прокомментировал представитель «Дела», новую площадку для приема фур предстоит также дооборудовать техническими средствами, организовать на ней рабочие места в интересах ФТС, Россельхознадзора, Роспотребнадзора. Объем вложений в этот проект станет понятен после окончания работ и учета всех технических требований со стороны государственных контролирующих органов. Запуск площадки в эксплуатацию предполагается этой осенью. Ранее РБК сообщал, в июле 2022 года турецкий экспорт составил $731 млн, что на 75% больше, чем в июле прошлого года.

 

Разброс в триллионы. Каким 2026 год будет для банков
Метрики будущего: как нефинансовые ориентиры спасут компанию от провала
Что ждет рынок коммерческой недвижимости в 2026 году
В 2026 году Россия примет законы, регулирующие использование ИИ
Как 20 минут в день делают лидера эффективнее без выгорания
Аренда жилья в 2026-м: что будет с ценами и как повлияет снижение ставки
Структурирование в 2026 году: что меняется для владельцев активов
Микроменеджмент и выгорание: как лидер сам блокирует рост бизнеса