Экономика впечатлений, 02 мая 2024, 08:00

Загрузка лайнера Astoria Grande из Сочи составила 55% на лето 2024 г.

Читать в полной версии

К концу апреля уровень загрузки круизного лайнера Astoria Grande, курсирующего между Краснодарским краем и странами Средиземноморья, на летние месяцы составляет 55%. Об этом РБК Краснодар сообщил генеральный директор ООО «СК Аквилон» (генеральный агент по продажам и продвижению Astoria Grande) Станислав Наумов.

«К концу апреля на летние месяцы в среднем куплено уже около 55% кают. Если говорить только про летние месяцы, то это около 14 тыс. пассажиров, что примерно на 30% больше, чем в летние месяцы прошлого года. Так как для Astoria Grande это только третий сезон, то прирост от года к году очень ощутимый», — отметил Станислав Наумов.

В компании отмечают растущую глубину бронирования. С августа 2023 года приобрести путевку на лайнер можно было уже на пять месяцев вперед. Растет и цена круиза.

«Цены повышаются постепенно, для стимулирования раннего бронирования предварительная покупка всегда выгоднее. Для примера, покупка в августе прошлого года, когда стартовали продажи этого сезона, на август каюту можно было забронировать на 30-35% дешевле, чем сегодня. Но и сейчас на летние месяцы есть определенные акции <...>, но все равно это не настолько выгодно, как покупать заранее», — отметил Станислав Наумов.

В компании рассказали, что в июне Astoria Grande будет ходить в недельные круизы с отправлением из Сочи каждую субботу. Будут чередоваться два маршрута: Черноморский — с двухдневной стоянкой в Стамбуле; а также средиземноморский — с проходом через проливы и двухдневной стоянкой в курортном турецком городе Чешме.

Ранее РБК Краснодар сообщал, что загрузка лайнера Astoria Grande на майские праздники в этом году превысила 80%. В текущем сезоне компания планирует увеличить количество круизов с 39 до 47, а также продлить период перевозок с марта до конца января.

Контроль таможенной стоимости ужесточился. Как защитить компанию
Китай заполучил самое важное оборудование мира. Чем это грозит Западу
Время инсайдеров. Почему фондовый рынок разоряет розничных инвесторов
Строители дорог запросили у властей приоритет в обеспечении топливом
Обезьяны с монетками: чем опасен культ «высокой агентности» среди богатых
Минус $4 трлн. Кого конфликт с Ираном лишит работы и части доходов
Почему кредиторам стало тяжелее получить свои долги от банкрота
50% менеджеров не понимает важность задач. Почему и что с этим делать