Кубань вошла в десятку самых вовлеченных в планы развития регионов РФ
Краснодарский край вошел в топ-10 регионов России по вовлеченности в планы развития до 2035 года и инфраструктурные проекты. Регион занял пятое место с индексом 5,2 из 10. Соответствующие данные приведены в исследовании ВТБ Инфраструктурный холдинг при участии исследовательской компании Sherpa Group (есть в распоряжении РБК Краснодар).
Как считали?
Регионы получали баллы за проекты в рассматриваемых в исследовании сферах. Если отраслевых проектов было несколько, то за это начислялись дополнительные баллы. Далее отраслевые оценки субъекты суммировались и приводились к шкале от 0 до 10, где 0 соответствовала минимальная представленность в будущих планах и отсутствие собственных инициатив, а 10 — максимальная представленность и наличие собственных проектов.
Главные проекты Кубани
На показатель Кубани повлияло то, что регион является ключевым для проектов Юго-Западной хорды и трассы «Джубга-Сочи». В долгосрочной перспективе после 2035 года и для строительства третьей высокоскоростной магистрали в стране. Позицию региона в рейтинге обеспечили уровень цифровизации городов, строительство научно-технической и туристической инфраструктуры.
Автодорога «Джубга-Сочи» улучшит транспортную доступность туристической инфраструктуры региона, повысит мобильность его жителей и гостей. Стоимость проекта оценивается в 1,4 трлн руб., из которых 600 млрд руб. — внебюджетные инвестиции. В перспективных планах ГК «Автодор» фигурирует проект создания транспортного коридора «Юго-Западная хорда» (1,2 трлн руб.). Некоторые ее участки могут быть построены по концессионному механизму.
Третья российская высокоскоростная магистраль «Москва-Адлер» протяженностью 1540 км, стоимостью 3,2-5,2 трлн руб., будет построена после 2032 года. Она позволит сократить время следования из центра страны к Черноморью втрое до чуть менее восьми часов. Пассажиропоток на маршруте увеличится более чем вдвое до 17,2 млн человек. Прирост ВВП составит 8,5 трлн руб., прирост бюджетных доходов — 2 трлн руб.
На территории Краснодарского края реализуется один из крупнейших проектов в рамках инициативы «Пяти морей и озера Байкал» — федеральный курорт «Новая Анапа».
«Город-курорт, построенный в едином архитектурном стиле на побережье Черного моря в районе Благовещенской косы. Включает в себя спортивную, развлекательную и рекреационную инфраструктуру. Гостиничный фонд — 15 тыс. номеров, количество создаваемых рабочих мест — 25 тыс. Ожидаемый властями и инвесторами турпоток — 1,3 млн человек ежегодно», — говорится в описании проекта. Требуемая инфраструктура — объездная автодорога протяженностью 18 км и скоростной железнодорожный трамвай.
Кубань остается ключевым для пребывания туристов наряду с Москвой, Подмосковьем, Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, Крымом и Татарстаном.
Согласно Индексу эффективности цифровой трансформации городского хозяйства России («IQ городов») по неокончательным итогам 2023 года, Сочи лидирует в условной категории «крупные города» (115,2 балла).
На территории Кубани будет расположен один из крупнейших студенческих кампусов в стране — в «Сириусе». Проект был отобран в 2022 году, его стоимость оценивается в 31,4 млрд руб.
Также составители рейтинга учли, что Краснодарский край является участником пилотного проекта по созданию зарядной инфраструктуры, которая предполагает кратный рост количества электрозаправок и появление водородных заправок до 2030 года.
Флагманы России
Наивысшую оценку получила Москва (8,7 из 10 баллов), у которой есть проекты почти в каждой из сфер и является узловой точкой пересечения ВСМ, а значит, ее развитие будет косвенно стимулировать все пять проектов.
Вторым оказался Санкт-Петербург (8,2 балла), у него есть проекты в научно-исследовательской и туристической инфраструктуре, он также является одним из конечных пунктов ВСМ-1, участником МТК «Север — Юг» и ряда других менее крупных проектов.
Третье место у Московской области (8 баллов), высокая оценка которой обусловлена практически теми же причинами, что и у столицы.
Далее следует Татарстан (6,7 балла), который присутствует как в масштабных проектах (ВСМ-2), так и в менее капиталоемких, но стратегически и технологически важных: производство беспилотного транспорта, создание дата-центров и возобновляемых источников энергии на своей территории.
Кроме них и Кубани, в десятку регионов в с наибольшим присутствием в планах попали Пермский и Приморский края, Саратовская, Нижегородская, Самарская области. Индексы их инфраструктурной вовлеченности составили от 4 до 5 баллов.
Однако, как уточняют аналитики, реализация крупных проектов зависит от многих факторов и не все инициативы могут запустить, поэтому регионы из топ-10 могут заметно изменить свое положение в списке.