Спасти море, 27 фев 2025, 15:45

Кубанский арбитраж оштрафовал владельца «Волгонефть-212» на ₽30 тыс.

Читать в полной версии

Арбитражный суд Краснодарского края признал виновным по административному делу о нарушении технических регламентов танкером «Волгонефть-212», который потерпел крушение у Керченского пролива в декабре 2024 года, собственника суда ООО «Кама шиппинг», и назначил наказание в виде штрафа в 30 тыс. руб. Об этом сообщил ТАСС.

«Привлечь ООО «Кама шиппинг» к административной ответственности, назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 30 тыс. руб.», — цитирует судью агентство.

Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие 9 тыс. т мазута, потерпели крушение 15 декабря 2024 года у Керченского пролива в Черном море. Разрушение и затопление судов привело к разливу нефтепродуктов, которые чрез два дня начали обнаруживать на берегах Анапы и Темрюкского района. В связи с разливом мазута в Краснодарском крае был введен режим ЧС федерального характера 26 декабря 2024 года.

Новороссийская транспортная прокуратура адресовала судовладельцам потерпевших крушение танкеров три иска по ч. 2 ст. 14.43 КоАП (нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов). «Кама шиппинг» были направлены иски по танкерам «Волгонефть 212» и «Прикамье». ЗАО «Волгатранснефть» получила заявления о нарушении регламентов судами «Волгонефть 109», «Волгонефть 239», «Волгонефть 270». В момент шторма 15 декабря у Керченского пролива находились танкеры «Прикамье», «Волгонефть 109», «Волгонефть 239».

Представители «Кама шиппинг» ходатайствовали об объединении административных дел, связанных с судами «Прикамье» и «Волгонефть 212», из соображений процессуальной экономии.

Ранее РБК Краснодар писал, что судовладелец танкера «Волгонефть-212» в суде отрицал свою вину в крушении судна. Представитель компании «Кама шиппинг» в ходе судебного заседания об административном нарушении по иску Новороссийской транспортной прокуратуры заявил, что кораблекрушение было вызвано форс-мажором — сильным штормом.

Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Краснодар. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен

Спад погрузки РЖД сделал убыточным бизнес операторов грузовых вагонов
«ИИ-медиумы» зарабатывают $25 тыс. в день. Чем они занимаются
Когда правила и регламенты бесполезны в IT и как вернуть им смысл
Повестка в ФНС: когда и кого могут вызвать на допрос
Глава «Балтики» — РБК: «При Carlsberg шла постоянная гонка за экономию»
«ФосАгро» отказалась от дивидендов. Стоит ли покупать акции компании
Власти обсудят «автоконвертацию» пенсионных накоплений в сбережения
Александр Шохин — РБК: «Я считаю, что бороться за людей надо»