Краснодарский край, 11 июл 2025, 11:45

Аэропорт Геленджика подготовился к обслуживанию рейсов

Читать в полной версии

В аэропорту Геленджика провели работы по подготовке к безопасному обслуживанию рейсов. Первый самолет из Москвы компании «Аэрофлот» порт примет 18 июля 2025 года. Об этом сообщила пресс-служба аэропорта.

«Предварительно проведена работа по подготовке аэропорта к обслуживанию рейсов с точки зрения безопасности полетов, соблюдены и учтены все требования, предъявляемые к нам в текущих условиях. Все рейсы и пассажиры будут обслуживаться в новом аэровокзальном комплексе, который был введен в эксплуатацию феврале в 2022 года», — цитирует генерального директора ООО «Аэропорт Геленджик» Ивана Таранченко пресс-служба.

Пропускная способность аэровокзального комплекса Геленджика составляет 891 пассажир в час. В год аэропорт может обслуживать более 1 млн человек. В здании также установлено 13 стоек регистрации и 6 выходов на посадку.

С 10 июля 2025 года Росавиация отменила извещение NOTAM, запрещающее полеты в аэропорт Геленджика. Федеральное агентство сообщило, что регулярные рейсы будут выполняться с 8:30 до 20:00 по московскому времени. 

С 25 июля «Аэрофлот» намерен выполнять рейсы ежедневно. О рассмотрении возможности возобновления рейсов в Геленджик также заявляли компании S7 Airlines и Red Wings. «Азимут» также изучает возможность выполнения полетов на черноморский курорт. При этом в авиакомпании Nordwind сообщили, что пока не планируют выполнять рейсы в Геленджик. Кроме того, уже к вечеру 10 июля «Аэрофлот» заявил об увеличении количества рейсов на курорт Краснодарского края из-за высокого спроса.

Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Краснодар. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен

ВС запретил судить о товаре лишь по материалу. Что это значит для импорта
Экономист РАН предложил ввести в России «базовый пенсионный доход»
Как повстанцы-хуситы строят свою экономику у берегов Красного моря
Микробизнес на АУСН увеличил платежи государству в 40 раз
Убивает колени и сжигает мышцы: 6 мифов о беге, которые опровергли ученые
Экономисты увидели риск роста «инфляционного разброса» между регионами
Безопасность и IT: что власти и госкомпании покупают у бизнеса
Каких инвесторов коснется НДФЛ 13–22%. И есть ли еще налоговые «гавани»