Дело о взыскании ₽404 млн с владельцев танкеров «Волгонефть» пересмотрят
Арбитражный суд Северо-Кавказского округа (АССКО) направил на новое рассмотрение спор между Морспасслужбой и компаниями «Волгатранснефть» и «Кама Шиппинг», являющимися владельцами танкеров, затонувших в Керченском проливе в декабре 2024 года. Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на картотеку суда.
Ранее Арбитражный суд Краснодарского края в августе 2025 года постановил взыскать с судовладельцев 404 млн руб. в качестве компенсации расходов на ликвидацию чрезвычайной ситуации и отказал в создании фонда ограничения ответственности. АССКО отменил оба эти решения.
Морспасслужба требовала 485 млн руб. на покрытие расходов по ликвидации разлива мазута, однако суд первой инстанции исключил из этой суммы НДС. В оставшуюся сумму были включены затраты спасателей, связанные с привлечением плавсредств, автотранспорта, оборудования и персонала.
Ответственность судовладельцев была застрахована в ВСК и «Абсолют страховании». Страховщики настаивали на создании фонда ограничения ответственности — механизма, позволяющего лимитировать выплаты по международным правилам. Первая и апелляционная инстанции им отказали, указав, что при доказанной вине собственника судна право на ограничение утрачивается.
Кассация сочла этот вывод преждевременным и отправила дело на пересмотр.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря 2024 года в Керченском проливе. Они перевозили 9,2 тыс. т мазута. Значительная часть мазута вылилась в море. Утром 17 декабря на пляжи Черноморского побережья Краснодарского края начало выносить мазут.
26 декабря 2025 года ЧС получила федеральный статус. Президент Владимир Путин назвал произошедшее «экологической бедой».
Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и Telegram-канале РБК Краснодар. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен