Мурманск, 28 мар 2023, 08:03

Индия рассматривает варианты локализации предприятий в Мурманской области

Читать в полной версии
Фото: standret/freepik.com

Индийские компании рассматривают варианты локализации производства на Дальнем Востоке и в Арктике, в частности, в Мурманской области. Об этом сообщили в Минвостокразвития по итогам встреч главы министерства Алексея Чекункова с индийскими деловыми кругами.

Какие именно производства могут быть локализованы в Заполярье — не уточняется. Однако в министерстве уточнили, что в ходе переговоров с индийской стороной обсуждаются вопросы реализации проектов в туризме, девелопменте, фармакологии, добыче полезных ископаемых, строительстве инфраструктуры, поставки техники и оборудования, продовольственных товаров. Кроме того, индийские партнеры заинтересованы в сотрудничестве по развитию транспортно-логических связей двух стран — в том числе, с использованием маршрутов Северного морского пути, арктической и дальневосточной железнодорожной и портовой инфраструктуры.

Ранее консорциум индийских компаний рассматривал, в частности, возможность участия в проекте по сжижению газа «Арктик СПГ — 2». Тогда же индийская компания Petronet LNG заявляла о готовности изучить вопрос об инвестициях в российский проект на долговременной основе.

По результатам десяти месяцев 2022-2023 финансового года товарооборот между Россией и Индией составил 39,8 млрд долларов. В 2022 году он достиг 13,1 млрд долл. Индия поставила в РФ товаров на 2,5 млрд долл., а ввезла из нее — на 37,3 млрд долл. Россия впервые стала пятым крупнейшим торговым партнером Индии, при этом в 2021-2022 финансовом году она занимала лишь 25-е место.

Контроль таможенной стоимости ужесточился. Как защитить компанию
Как добиться исполнения решения российского суда в ОАЭ
«Капитализм умер». Почему каждый третий британец мечтает о революции
Как трасты миллиардеров превращают наследство в семейную войну
Почему CEO сложно найти новую работу после ухода из компании
Инвестор из Белого дома: сколько Трамп заработал на собственных решениях
50% менеджеров не понимает важность задач. Почему и что с этим делать
Volkswagen теряет рынки и закрывает заводы. В чем причины и что дальше