Нижний Новгород, 03 июн 2014, 10:26

"Окская судоверфь" заложила пятый танкер-площадку "Волго-Дон макс"

Читать в полной версии

"Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область, управляется Universal Cargo Logistics Holding B.V.) заложила пятый комбинированный танкер-площадку "Волго-Дон макс" класса проекта RST54 дедвейтом около 5600 тонн, сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.

Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6,0 м. Относятся к судам "Волго-Дон макс" класса. Класс Российского Речного Регистра - M-ПР2,5 (лед30) А.

Отмечается, что по данным на 1 мая 2014 года степень готовности головного судна (строительный 5401) составляла 42%, второго судна (строительный 5402) - 33%, третьего судна (строительный 5403) - 26%. Закладка головного судна (строительный номер 5401) состоялась 16 декабря 2013 года.

Основным направлением деятельности "Окской судоверфи" является судостроение. Предприятие строит нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи.

Как спортивный бренд из КНР стоимостью $26 млрд планирует потеснить Nike
Россия увеличила экспорт музыки: при чем тут TikTok и Atomic Heart
5 способов ограничить себя так, чтобы продуктивность выросла
Гуру ушли: кто теперь учит бизнес
МВФ смоделировал экономику под властью ИИ: в обоих сценариях люди беднеют
Выжившие после IPO: кому и почему удалось обогнать рынок в эпоху ИИ
Гуру трейдинга Швагер — РБК: «Этот актив лучше сберегательного счета»
В России несвоевременная дефляция. Отразится ли это на ставке