Нижний Новгород, 20 дек 2018, 11:36

Компания «В.Ф. Танкер» вошла в состав Волжского пароходства

Читать в полной версии

АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» завершило процедуру присоединения судовладельца ООО «В.Ф. Танкер», которое прекратило свою деятельность как самостоятельное юридическое лицо.

Напомним, процедура присоединения была одобрена на общем собрании акционеров пароходства в июне. Обе компании входят в судоходный и судостроительный дивизион VBTH международной транспортной группы UCL Holding Владимира Лисина (кроме «Волжского пароходства», к нему также относятся «Северо-Западное пароходство» и «Окская судоверфь»).

В пресс-службе группы напомнили, что присоединение «В.Ф. Танкер» к компании «Волжское пароходство» является частью процесса оптимизации структуры управления и повышения эффективности судоходного бизнеса, связанного с перевозками грузов водным транспортом.

В частности, состоявшаяся реорганизация позволит оптимально использовать имеющийся флот, расширить бизнес-возможности и усилить позиции компании на рынке речных перевозок. С присоединением «В.Ф. Танкер» «Волжское пароходство» стало крупнейшей компанией в отрасли, эксплуатирующей более 200 судов, в том числе 31 современный танкер и 10 судов проекта RSD44, введенных в эксплуатацию в 2012 году. 

Погрешность в платежном балансе России достигла рекордных $13,6 млрд
Как россияне могут отказать иностранцам в возвращении в бизнес
Ученые назвали качество, которое помогает добиться успеха — The Economist
Как онлайн-платформа Whatnot стоимостью $20 млрд делает шопинг азартным
Кредитные облигации выходят в массы. Чем опасен рекордный рост рынка
Инвесторы возвращаются с депозитов на рынок. Что они покупают
Встречу можно резко ускорить одним правильным вопросом. Каким именно
Зачем Китай рекомендовал своим автоконцернам не демпинговать за рубежом