Нижний Новгород, 05 апр 2019, 14:22

Нижегородских подрядчиков уборки снега оштрафовали на 40 млн руб.

Читать в полной версии

Сумма штрафов подрядным организациям за некачественную уборку улично-дорожной сети и дворов Нижнего Новгорода в зимний период составила 40,6 млн руб, сообщили в пресс-службе мэрии.

Согласно информации управления административно-технического и муниципального контроля, в зимний период АТИ зарегистрировала более 20 тыс. нарушений содержания городских улиц, из которых 16,7 тыс. было устранено в установленные законом сроки.

Также было возбуждено почти 3,5 тыс. административных производств, в том числе 935 — за некачественное содержание улично-дорожной сети, 767 — хозяйствующим субъектам, 945 — домоуправляющим компаниям и 799 — ТСЖ, ТСН, ЖСК и УК. Проверки нарушений за ненадлежащее содержание городских улиц проводились в том числе по итогам рассмотрения заявок жителей в информационной системе «Антиснег», в которой зарегистрировались более 7,6 тыс. нижегородцев.

Заместитель главы Нижнего Новгорода Роман Колосов напомнил, что в 2019 году мэрия ввела новую систему уборки дорог, определив единым генеральным подрядчиком МП «Ремонт и эксплуатация дорог Автозаводского района» (МП «РЭД АР»).

Муниципальная техника и базы были переданы в хозяйственное ведение муниципальных дорожных предприятий, а в МП «РЭД АР» — функции и техника по эвакуации припаркованных транспортных средств, мешающих механизированной уборке территорий, что помогло более мобильно организовать работу уборочной спецтехники и эвакуаторов, пояснил чиновник.

В мэрии также добавили, что в среднем за минувший сезон на дорогах было задействовано около 300 единиц снегоуборочной техники, в том числе грейдеры, бульдозеры, погрузчики, самосвалы и насосы. Всего было вывезено 1,23 млн кубометров снега, что на 15% превышает прошлогодний показатель (1,05 кубометров) и более чем в 2,2 раза — показатель 2016 года (550 тыс. кубометров).

Бизнес лишних людей. Почему компании платят россиянам низкие зарплаты
Свое «Дело»: что теперь «Росатом» будет делать с логистическими активами
Рост на 60 тысяч процентов: как рухнул турецкий фондовый рынок
Когда личная мания — суперсила, а когда — риск для бизнеса
Конец посуточной аренды: как кризис в Испании изменит рынок недвижимости
Почему половина мира перестала богатеть — The Economist
Почему Rolex «чувствует» себя лучше других на фоне падения рынка часов
Как консерванты в продуктах влияют на здоровье: данные исследований