Нижний за пять минут: важнейшее за день
При проектировании гидроузла на Волге похитили более 300 млн руб.
В Нижегородской области расследуются уголовные дела по ст. 159 («Мошенничество») и ст. 174.1 («Отмывание денежных средств») УК РФ, связанные с хищением более 300 млн руб., выделенных на проектирование никзонапорного гидроузла на Волге.
Согласно информации Приволжской транспортной прокуратуры, факты вывода денег через фирмы-однодневки были установлены по результатам совместной проверки с Росфинмониторингом.
Напомним, что контракт на проектирование плотины на границе Балахнинского района Нижегородской области и Сормовского района Нижнего Новгорода был заключен с самарским ООО «Техтрансстрой» за 962,5 млн руб. Проект планировалось утвердить к сентябрю прошлого года, стоимость самого строительства должна была составить 43,5 млрд руб.
Из-за того, что к документации «Техтрансстроя» был ряд претензий как у независимых и государственных экспертов, строительство объекта в Нижегородской области было отложено, как и работы по возведению аналогичного сооружения в Ростовской области. В итоге Россморречфлот, выступавший заказчиком работ, предложил перераспределить 12,6 млрд руб., предназначавшиеся на строительство Багаевского и Нижегородского гидроузлов, в пользу нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» (БКАД).
Новый застройщик ЖК «Парус» уведомил Госстройнадзор о начале работ
ООО Специализированный застройщик «Добрострой» подало в региональную инспекцию Госстройнадзора извещение о начале работ на стройплощадке ЖК «Парус» в Нижнем Новгороде, сообщили в пресс-службе правительства региона.
Напомним, разрешение на достройку жилых комплексов «Парус» (на площади Сенной) и «Ренессанс» (на пересечении улиц Тверской и Славянской), которые в 2007-2008 годах начинала возводить «Волго-Вятская строительная компания», новый подрядчик получил в сентябре.
Готовность ЖК «Парус» в прошлом году оценивалась примерно в 19%, ЖК «Ренессанс» — в 31%. Также сообщалось, что для достройки двух объектов ВВСК, признанной банкротом в 2017 году, необходимы инвестиции в сумме порядка 1,4 млрд руб.
По информации областного правительства, на данному этапе компания «Добрострой» завершила обследование существующих конструкций и скорректировала проектно-сметную документацию здания на Сенной. Сейчас идут подготовительные работы и установка ограждений — предполагается, что в ближайшее время застройщик начнет монтировать башенный кран.
Orchestra Design представило эскизный проект реконструкции фабрики «Маяк»
Петербургская архитектурная студия Orchestra Design представила эскизный проект реконструкции здания банка Рукавишникова на улице Рождественской, 11, где располагалась швейная фабрика «Маяк».
Сообщается, что на данном этапе эскиз, подготовленный совместно с нижегородскими реставраторами из ЗАО «СМУ-77», прошел историко-культурную экспертизу. В предмет охраны памятника вошли все ценные исторические элементы комплекса — фасад, своды Монье, проемы окон и дверей, настенная и напольная плитка, а также декоративные решетки лифтов.
Проектом предусмотрено размещение в здании культурно-технологического кластера с открытым событийным пространством на третьем этаже, куда можно будет попасть напрямую по внешней лестнице. В здании планируется проводить образовательные мероприятия, выставки и культурные события, часть помещений будет использоваться под производство медиа и бизнес-инкубатор.
Напомним, что документацию по фабрике «Маяк» разделили на два проекта — первый проект стоимостью 1,8 млн руб. касается восстановления фасада здания, второй стоимостью 5,5 млн руб. связан с приспособлением объекта под современное использование. Единственным участником обоих аукционов стало ЗАО «СМУ-77» — эта же компания будет возводить новое здание на месте гостиницы «Россия» на Верхневолжской набережной.
В Нижегородской области к февралю открыли почти 1,6 тыс. эскроу-счетов
Застройщики Нижегородской области по состоянию на начало февраля открыли в банках 1594 эскроу-счета, совокупный остаток средств на которых составил 4,8 млрд руб.
По информации Волго-Вятского ГУ Банка России, среди подконтрольных управлению регионов Нижегородская область по-прежнему занимает второе место после Республики Татарстан, где создано около 2 тыс. счетов, а сумма депонированных на на них средств достигла 5,9 млрд руб. Третье место у Чувашской Республики, где создано почти 1,5 тыс счетов, на которых хранятся 3 млрд руб.
Напомним, с 1 июля строительные компании могут продавать жилье в многоквартирных домах, которые находятся на начальном этапе строительства, только с помощью механизма проектного финансирования. В настоящее время в 11 регионах присутствия ВВГУ Банка России (все субъекты ПФО, за исключением Оренбургской области, Башкортостана и Пермского края) заключено 177 соглашений с застройщиками на сумму 76,2 млрд руб.
Ледовую переправу между Нижегородской областью и Чувашией закрыли
Автомобильно-пешеходная ледовая переправа на Суре, связывавшая город Шумерля Чувашской Республики и село Наваты Пильнинского района Нижегородской области, с сегодняшнего дня закрыта в связи с подъемом уровня воды и опасным уменьшением толщины льда. Сейчас там установлены запрещающие знаки и заграждения, а на самой переправе начали демонтировать деревянный колейный настил.
В управлении МЧС по Чувашской Республике сообщили, что в ближайшие два месяца добраться из одного населенного пункта в другой можно будет только в объезд. В мае на месте ледовой переправы будет наведен наплавной понтонный мост.
ГЖД в феврале увеличила погрузку на 4,2%
Погрузка на Горьковской железной дороге в феврале составила 2,5 млн тонн — как сообщили в пресс-службе ГЖД, это на 4,2% больше, чем за аналогичный месяц 2019 года.
Всего за январь-февраль на железной дороге было погружено 4,9 млн тонн грузов, что соответствует прошлогоднему показателю за те же месяцы. В частности, в отчетном периоде снизилась погрузка нефти и нефтепродуктов (1,9 млн тонн, -6,2%), черных металлов (346 тыс. тонн, -6%), химикатов и соды (313 тыс. тонн, -5,7%), цемента (258 тыс. тонн, -2%) и строительных грузов (143 тыс. тонн, -3,8%).
Прирост достигнут в погрузке лесных грузов (644 тыс. тонн, +7,4%), химических и минеральных удобрений (367 тыс. тонн, +1,4%), промышленного сырья и формовочных материалов (196 тыс. тонн, +9,2%). Грузооборот с начала 2020 года составил 24 млрд тарифных тонно-км (-18,2%).