Нижний Новгород, 12 янв 2022, 14:05

В Нижегородской области началось строительство трассы М-12

Сейчас на месте строительства мобилизуют рабочую силу
Читать в полной версии
Фото: Михаил Солунин/РБК

ГК «Автодор» приступила к работам по строительству участка платной скоростной автомагистрали М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань» на территории Нижегородской области.

Как сообщает компания, работы стартовали в начале января 2022 года с мобилизации рабочей силы. По информации ГК «Автодор», в начале года реализация проекта также началась во Владимирской области и Чувашии.

Работы в Нижегородской области должны проводиться в рамках 4-6 этапов, сумма контрактов по которым не может превышать 207,3 млрд руб. Срок окончания работ, указанный в проекте договора — 30 июня 2024 года. Ранее в «Автодоре» озвучили стоимость проезда по М-12, которая составит 2,5 руб. за километр или 1,6 тыс. руб. за всю трассу. Автомобилисты смогут ехать по трассе со скоростью около 130 км/ч и добраться из Москвы до Казани за 6,5 часов. В Нижегородской области протяженность участка М-12 составит 275 км. Трасса пройдет по шести муниципальным районам и двум городским округам: Навашинскому, Арзамасскому, Ардатовскому, Вадскому, Бутурлинскому, Сергачскому, Пильнинскому и Перевозскому. Ранее сообщалось, что до 2024 года на территории районов Нижегородской области, где пройдет новая трасса М-12, планируется реализация ряда крупных инвестиционных проектов с подтвержденным объемом инвестиций более 35 млрд руб. Прогнозируется, что в 2030 году новые инвестиционные проекты в зоне влияния М-12 позволят создать порядка 20 тысяч новых рабочих мест.

Окончание строительства нижегородского участка М-12 планируется в 2024 году. Ожидается, что к этому времени в зоне трассы будет реализован ряд инвестиционных проектов как в секторе АПК, так и в промышленности. Также на этих территориях возможно формирование крупного логистического центра и реализация ряда проектов в сфере туризма. Благодаря инвестпроектам в зоне влияния трассы М-12 прогнозируется получение более 300 млрд руб. налогов, которые должны поступить в течение15 лет после завершения строительства.

Ранее также сообщалось, что строительство М-12 позволит снизить поток транспорта по трассе М-7 «Волга».

Число «квазиработников» выросло вдвое с 2022 года. Что за этим стоит
Где ИИ уже экономит время и деньги финтеху
Судебное решение не финал: как превратить дебиторку в реальные деньги
«Рынок обглоданной кости». Почему застройщики возвращают практики 1990-х
Почему стремление к успеху превращает людей и бизнесы в «середнячков»
В каких регионах ослабили меры по бензину. Карта и актуальная ситуация
«Поймать дно в акциях». Как россияне инвестировали в июле
Поддержка, но не драйвер: почему стройка не поднимает спрос на сталь