Нижний Новгород, 07 июн 2022, 16:13

ГЖД увеличила перевозку грузов в Нижегородской области на 12%

Наибольший рост в структуре погрузки показали черные металлы
Читать в полной версии
Фото: С сайта ГЖД

Погрузка грузов на железной дороге в Нижегородской области за 5 месяцев 2022 года выросла на 11,9% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Как сообщает пресс-служба ГЖД, в январе – мае погрузка на железнодорожной сети составила 6,1 млн тонн.

Среди грузов, перевозка которых увеличилась, находятся нефть и нефтепродукты (3,5 млн тонн, рост по сравнению с тем же периодом прошлого года на 12,8%), черных металлов (1 млн тонн, рост на 38,5%), промышленного сырья и формовочных материалов (363 тыс. тонн, +16,2%).

При этом погрузка химикатов и соды снизилась на 5%, до 231 тыс. тонн, лесных грузов – на 4,4%, до 191 тыс. тонн, лома черных металлов – на 15%, до 139 тыс. тонн, строительных грузов – на 11,9%, до 103 тыс. тонн, метизов – на 11,9%, до 44 тыс. тонн.

Перевозка пассажиров поездами ГЖД за 5 месяцев 2022 года выросла на 1,8% и составила 12,7 млн человек.

Из них в дальнем следовании отправлено порядка 2,7 млн пассажиров (+5%), в пригородном сообщении – более 10 млн (+0,9%).

Пассажирооборот в январе-мае 2022 года составил порядка 3,1 млрд пасс-км (рост на 9,1%), в том числе в дальнем следовании – порядка 2,7 млрд пасс-км (+10,1%), в пригородном сообщении – более 426 млн пасс-км (+3,3%).

Нет — «Халяве»: как суды определяют скандальность товарного знака
Без привычной защиты: как на мировом рынке надулся «двойной пузырь»
55 критериев: как ФНС будет оценивать бизнес в 2026 году
Дата-центры и ВИЭ: как изменится спрос на «зеленые» металлы в 2026 году
Ваши дети захотят это: что готовят самые «горячие» стартапы рынка игрушек
Месть или расчет. Почему вернувшихся релокантов не берут на работу
Кто лучший CEO 2025 года. Версия The Economist
«Нет» доставкам и клинингам: 5 причин не делегировать «домашние» дела