Новосибирск, 25 мар 2020, 08:53

В Новосибирске закрывают автовокзал на Красном проспекте

Читать в полной версии

В Новосибирске автовокзал на Красном проспекте прекращает свою работу с 6 апреля. Об этом сообщили в пресс-службе организации.

Теперь купить билеты и осуществить посадку можно будет в следующих пунктах: новосибирском автовокзал-Главный (Гусинобродское шоссе, 37), «Ж/Д Вокзал-Главный», «Юго-Западная», «Хилокская» и «Аэропорт Толмачево».

«Обновленное расписание рейсов, отправляющихся с Новосибирского автовокзала — Главного и автостанций, будет опубликовано после формирования новых маршрутов, в самое ближайшее время, на новом сайте автовокзала и официальных аккаунтах автовокзала в социальных сетях», — рассказали в пресс-службе.

В конце 2019 года в Новосибирске заработал автовокзал, расположенный на Гусинобродском шоссе, 37/2. С нового автовокзала планировалось отправлять все международные и межсубъектные рейсы.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть неоднократно высказывал мнение, что у автовокзала на Красном проспекте нет перспектив. А вынос вокзала на периферию города является общепринятой практикой в крупных городах.

Еще одной проблемой автовокзала является его состояние. Часть здания не введена в эксплуатацию, несмотря на 15-летнюю историю строительства.

«Что касается здания на Красном проспекте, у него более 30 инвесторов. Где находится муниципальная доля, там нет объекта недвижимости. Сейчас площади, которые мы арендуем, — это частная собственность», — рассказывал РБК Новосибирск председатель совета директоров Новосибирского автовокзала Андрей Гудовский.

Муниципалитет рассчитывает завершить здание через новый инвестпроект. «Проработка мер по завершению реконструкции здания автовокзала, включая возможные варианты привлечения физических и юридических лиц в качестве инвесторов продолжается», — ранее сообщили РБК Новосибирск в мэрии.

Почему паевые фонды не финансируют стартапы и что меняется на этом рынке
Покупатели предпочитают наличные, а банки усиливают контроль. Что делать
WinRAR: кто зарабатывает на «вечном триале» и почему модель еще работает
Персональный ИИ, токены, биотех — во что сейчас инвестируют миллионеры
Что делать с сотрудниками 50+, чтобы возраст стал ресурсом, а не риском
Ярослав Кузьминов — о близости научной революции из-за маркетплейсов
Почему кредиторам стало тяжелее получить свои долги от банкрота
Экс-зама Гладкова обвинили в хищении и откатах. Как работала схема