Новосибирск, 21 фев 2017, 10:20

Бизнес подключается к решению дорожных проблем в Новосибирске

Руководство аэропорта «Толмачёво» считает, что в планах по ремонту и созданию новых дорог региональные власти должны учитывать вопрос транспортной доступности аэропорта
Читать в полной версии
Фото: pixabay.com

Администрация аэропорта собирается продвигать на федеральном уровне вопрос о притоке дополнительных средств в дорожный комплекс области. По планам руководства аэрохаба, деньги будут реализованы в мероприятиях, связанных с улучшением доступности аэропорта.

«Высокий уровень доступности аэропорта для пассажиров не только из Новосибирска, но и из других регионов увеличит пассажиропоток главных воздушных ворот Сибири, что даст хороший эффект для экономики региона», — заявил гендиректор АО «Аэропорт Толмачево» Евгений Янкилевич.

По его мнению, транспортная доступность авиационного хаба — это стратегические вопрос в границах Новосибирской агломерации и всей Сибири.

«Значительную долю пассажиропотока «Толмачёво» составляют жители соседних регионов. Многие из них пользуются личным автотранспортом, чтобы добираться до аэропорта. Планы по развитию маршрутной сети позволяют утверждать, что востребованность аэропорта будет расти. Поэтому состояние автомобильного пути не может нас не беспокоить», — считает Янкилевич. Директор подчеркнул, что руководство готово к активному сотрудничеству с властями в плане повышения транспортной доступности аэропорта.

В течение этого года Правительство региона планирует отремонтировать почти 100 км дорог. Работы проведут на участках дорог в Бердске, Искитиме, Кольцово и Оби. Помимо этого, ремонт запланирован на трассах «Новосибирск – аэропорт Толмачёво», «Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий» и «Новосибирск – Колывань – Томск», «Новосибирск – Сокур» и других. Работы будут выполнены за счет федеральной программы «Безопасные и качественные дороги».

В январе этого года пассажиропоток аэропорта Толмачево вырос на 30%. Услугами компании воспользовались более 321 тысячи человек. Количество пассажиров на внутренних воздушных линиях составило 211 360 человек, а на международных — 109 683 человек.  

Как предпринимателю не попасть под 159-ю статью при работе с инвестором
Без привычной защиты: как на мировом рынке надулся «двойной пузырь»
Менять работу теперь рискованнее. Как расти в доходе на прежнем месте
Почему стратегию нельзя «спустить сверху»: уроки CEO JPMorgan и Adidas
Китай обошел Россию на $10 млрд по инвестициям в Евразийский регион
Ускорение роста цен в конце года. Справится ли с ним ставка ЦБ
Почему угольщики должны сами найти решения своих проблем
ОАЭ предоставят новые льготы с 2026-го. Что ждет инвесторов и бизнес