Пермский край, 26 мая 2017, 11:58

Двигатель ПД-14 пермской разработки завершил второй этап испытаний

Объединенная двигателестроительная корпорация завершила второй этап летных испытаний российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14. Сообщает издание «Эксперт-Урал».
Читать в полной версии

Эксплуатационные испытания проведены в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в ЛИИ им. Громова в Подмосковье. В ходе испытаний выполнена оценка характеристик и работоспособности двигателя в высотно-скоростных условиях полета, аналогичных тем, в которых он будет работать на авиалайнере МС-21 — подтверждена надежность работы двигателя и его систем, характеристики запуска в полете в соответствии с требованиями технического задания.

Сейчас выполняется переборка двигателя для продолжения испытаний на наземных стендах, сообщает издание. Головным разработчиком агрегата является пермский «ОДК-Авиадвигатель».

Как ранее глава предприятия Александр Иноземцев сообщал РБК Пермь, сертификация ПД-14 в национальном авиарегистре пройдет в 2018 году, в европейском агентстве по безопасности полетов сертификация двигателя намечена на 2019 год.

Кооперации по производству нового двигателя принимает участие «ОДК-Стар», до 2025 года компания инвестирует собственное производство на сумму более 5 млрд рублей.  

Как разъяснения ВС по «схеме Долиной» изменят рынок продажи квартир
Студенты по всему миру глупеют. Почему и что с этим делать
SMM-специалисты оказались в цикле вечного выгорания. Можно ли выбраться
Серые схемы и налоговые льготы: сколько бюджет недополучит из-за платформ
Законопроект об ИИ: как бизнесу подготовиться к нормам 2027 года
ВТБ получил в залог пакет акций Ozon
Гибриды набирают обороты: станет ли топливный кризис драйвером спроса
Потребители попросили проверить работу «РусГидро» на энергорынке Востока