Пермский край, 03 дек 2018, 11:04

Безналичная оплата проезда в Прикамье может быть внедрена в 2019 году

Читать в полной версии
Фото: РБК Пермь

Министерство информационного развития и связи Пермского края объявило аукцион на выполнение работ по созданию единой автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиропотока на маршрутах регулярных перевозок Пермского края. Начальная и максимальная цена контракта составляет 23 млн рублей. Источник финансирования — бюджет Пермского края. Заявки будут рассмотрены 18 января 2019 года. Услуги должны быть предоставлены до 5 декабря 2019 года. 

Переход к безналу

Сейчас оплата проезда в общественном транспорте в Прикамье большей частью идет за наличный расчет. Безналичным способом производится оплата лишь 2% всего объема пассажирских перевозок, отмечается в техзадании закупки. Данные о числе перевезенных пассажиров либо не отслеживаются, либо не передаются организатору регулярных перевозок. Оборудование системы должно поддерживать работоспособность при средней нагрузке не менее 2 млн транзакций в сутки.

Согласно техзаданию закупки, пользователями системы будут сотрудники ПКГУП «Автовокзал», Министерства транспорта Пермского края, администраций муниципальных образований, в которых внедряется система, а также работники компаний, осуществляющих перевозку и пассажиры общественного транспорта. 

В итоге должно быть создано единое программно-техническое решение для оплаты проезда в транспорте общего пользования безналичными платежными средствами и организовано получение данных о пассажиропотоке на маршрутах регулярных перевозок. В системе должна быть предусмотрена возможность оплаты как наличными, так и картами. 

Как было раньше

Сейчас в Пермском крае разными перевозчиками — государственными и частными — применяются разные информационные системы, осуществляющие учет пассажиров и продажу билетов, говорится в техзадании аукциона. Это система «Ехать быстро», разработчик ООО «Бенток-Смоленск», оператор — ПКГУП «Автовокзал», используется для учета поездок федеральных и региональных льготных категорий пассажиров; информационная система учета пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок Перми, разработчик ООО «Удобный маршрут», оператор системы МКУ «Гортранс», используется для учета поездок муниципальных льготных категорий пассажиров; автоматизированная система оплаты проезда «Один билет», разработчик и оператор системы ООО «Прокарт», используется группой перевозчиков для учета количества перевезенных пассажиров и другие. 

Все эти системы используют разные технологические решения и функционируют независимо друг от друга, что не позволяет на их базе реализовать единое решение для оплаты проезда, отмечает заказчик в техзадании. В то же время, все системы используют однотипные валидаторы для учета поездок (Newpos 8110, Newpos 8210), поэтому  рассматривается возможность использования уже существующих валидаторов при создании единой системы, также как и использования уже внедренных в Пермском крае транспортных карт на базе технологии Mifare.

По информации минтранса, на территории Пермского края уже внедрены системы навигационного контроля транспортных средств и автоматического подсчета количества вошедших/вышедших пассажиров. 

В июле в Перми была презентована система оплаты проезда в общественном транспорте банковскими картами. С 3 июля система безналичной оплаты проезда в тестовом режиме стала доступна пассажирам МУП «Пермгорэлектротранс».  Оплата производится через уже существующие валидаторы, использующиеся ранее для учета проезда льготников, а также электронные устройства с технологией NFC. 

ФНС доначислила налоги: разбор кейсов для малого бизнеса
ЕС впервые ввел санкции против третьей страны за реэкспорт в Россию
Ситуация с «народными» бондами «ЕвроТранса»: почему риски сохраняются
КС разрешил изымать участки для госнужд, а потом уже спорить о цене
«Нет пространства для ошибки»: как новый CEO Apple повлияет на компанию
Аварийная пауза. Спасут ли временные налоговые льготы малый общепит
Дошли до портов: что значат новые санкции против ледоколов и терминалов
Топ-менеджер на неполный день: почему бизнес пересматривает наем