Пермский край, 11 мар 2019, 14:34

Пермская мэрия проанализировала требования жителей к маршрутной сети

Читать в полной версии
Фото: РБК Пермь

Департамент дорог и транспорта Перми приступил к анализу мнений и предложений жителей Перми по проекту новой маршрутной сети. Проект будет реализован в 2020 году. После мониторинга высказанных мнений и пожеланий сеть будет актуализирована, сообщает пресс-служба мэрии.

Промежуточный анализ замечаний и предложений выявил около 20 транспортных связей, вызывающих наибольшее количество вопросов от жителей города. Большая часть предложений касалась внутрирайонных маршрутов и связей с школами, больницами, детскими садами. Максимальное число обращений поступило по маршрутам №10, 14, 32, 63, 68, 77, 18, 49. По этим маршрутам предложения жителей будут рассмотрены в первую очередь для сохранения наиболее востребованных транспортных связей, отмечают в мэрии. Также дискуссии вызвали маршруты, связывающие отдельные узловые точки районов и центра города, предполагающие поездку с пересадкой.

Часть предложений граждан уже учтена: так, планируется предусмотреть организацию движения маршрута №47 через микрорайон Ераничи, организовать связь микрорайона Костарево с улицами Дружбы, Ким, связь микрорайонов Январский и Энергетик с улицами Веденеева и Щербакова, организацию движения автобусов Кировского района через остановку «Медсанчасть №133», сообщают в мэрии. Связь между объектами социальной инфраструктуры в Индустриальном районе планируется обеспечить запуском нового внутрирайонного кольцевого маршрута №28.

В рамках проекта новой транспортной модели Перми планируется изменение существующей маршрутной сети. В ходе реализации проекта будут внедрены бесплатные пересадки, безналичная оплата проезда и единые проездные документы на всех видах транспорта.

По идее городских властей, новая модель позволит повысить скорость передвижения пассажиров за счет сокращения времени ожидания транспорта, организации движения маршрутов по «прямым» траекториям и организация транспортно-пересадочных узлов в местах наибольшего пассажиропотока. Также планируется расширение зон транспортного обслуживания, а именно включение в сеть новых районов и участков улично-дорожной сети. В проекте предусмотрено сокращение дублирования маршрутов и обеспечение равномерности загрузки транспорта. 

Рынок стейблкоинов достиг $310 млрд: зачем их выбирают государства
Кому принадлежат данные клиентов и их цифровой след в бизнесе
Месть или расчет. Почему вернувшихся релокантов не берут на работу
Работодатели перестали гнаться за талантами. Что изменилось
«Сил думать нет»: как усталость руководителя ломает годовые планы
Не начинайте «новую жизнь» после праздников. Вот как меняться постепенно
Как поколение «альфа» вынуждает бренды пересматривать маркетинг для детей
Как стеснительному от природы человеку построить успешную карьеру