Пермский край, 26 мар 2019, 08:46

Назначен руководитель департамента дорог и транспорта Перми

Читать в полной версии
(Фото: Пресс-служба администрации Перми)

Сегодня депутатам Пермской городской думы на пленарном заседании представили нового начальника департамента дорог и транспорта (ДДиТ) Анатолия Путина. Ранее он руководил МКУ «Городское управление транспорта».

Неделей ранее начальник ДДиТ Роман Залесинский написал заявление об увольнении по собственному желанию. Сообщается, что увольнение чиновника связано с переходом на другую работу. 

За десять лет, с 2008 года, в ДДиТ сменились десять руководителей. В отношении двух из них принимались решения о дисквалификации. В 2011 году Пермское УФАС обратилось в суд с требованием о дисквалификации и.о. начальника ДДиТ Ростислава Дорошенко. В 2017 году аналогичное требование было выдвинуто в отношении Ильи Денисова. Предполагается, что в 2019 году ДДиТ может быть реформирован. По словам собеседников редакции в отрасли, оба направления работы — управление дорожным движением и организация деятельности общественного транспорта будут сохранены, но подчинены разным кураторам — заместителям главы Перми. Сейчас в регионе внедряется новая идеология управления отраслью общественного транспорта. В том числе, она подразумевает переход на покупку у перевозчиков авточасов и приоритет городскому электрическому транспорту. Сейчас внедряется изменение и сокращение существующей городской маршрутной сети, оно коснется ориентировочно 20% подвижного состава автобусов. Также ликвидируется такой вид транспорта как троллейбус. Это связано с тем, что выручки от провоза пассажиров и сумм бюджетных дотаций не хватает на существующий сегодня объем транспортной работы. В январе 2018 года администрация Перми приобрела 85 автобусов в собственность МУП «Горэлектротранс», сейчас муниципальный перевозчик получает на аукционах госзаказ на обслуживание маршрутов.

30 фактов об экономике Ирана
До 300 тысяч рублей за автосписания. Изменения для сервисов по подписке
«Теория лжи» терпит крах в реальных переговорах. Три причины провала
Как алгоритмы ФНС выдают «красные флаги» компаниям
Торговля под пломбой. Как власти будут контролировать экспорт и импорт
Дисконты на российскую нефть сократились на фоне войны на Ближнем Востоке
Власти начали «зачистку» рынка серых сертификатов
Великий поворот. Как власть монополий обрекает средний класс на бедность