Пермский край, 22 окт 2019, 12:15

Мэрия Перми может до конца года объявить закупку трамваев для набережной

Читать в полной версии

На заседании пермской годумы 22 октября был представлен доклад о состоянии и перспективах изменении маршрутной системы. Согласно докладу замглавы администрации перми Людмилы Гаджиевой, городские власти планируют в 2020 году приобрести 21 трамвай, часть из них будут трехсекционными. Предполагается, что транспортные средства будут использовать на линии вдоль набережной Камы. До того времени, когда эта линия будет создана, трамваи будут использоваться на других городских маршрутах.

Депутат Вероника Куликова спросила о том, зачем торопиться с приобретением таких больших трамваев.

«Специалисты отрасли считают, что 70% путей у нас находятся в аварийном состоянии. Кроме того, в нашем городе радиус кривых не позволяет эксплуатировать такие  трамваи. Их можно эксплуатировать только на промежутке от Перми I до Перми II. А если они по городу не смогут ходить, в депо будут простаивать?», – говорит Вероника Куликова.

На это Людмила Гаджиева ответила, что мэрия планирует объявить в этом году закупку на приобретение восьми трамваев односекционных и один трамвай трехсекционный: планируется что они пойдут по Ленина, Петропавловской до микрорайона Висим. «По работе этих трамваев мы посмотрим, как они двигается по маршрутам. В депо стоять не будут»,– сказала замглавы города.

В июле власти Перми собирались объявить закупку на поставку трамваев. Всего планировалось купить 35 вагонов за 1,1 млрд рублей. Однако закупку так и не объявили.

По договоренности администрации Перми и краевого правительства в течение трех лет будет обновлен транспортный парк города. Помимо автобусов, для нужд ПГЭТ решили купить трамваи. На линии каждый день выходят 83 трамвая, около десяти остаются в резерве. Средний возраст пермских трамваев — 18 лет. Власти планировали обновить примерно треть парка.

«Нет пространства для ошибки»: как новый CEO Apple повлияет на компанию
«Чтобы не было дефицитов, нужно пить добавки». Почему это миф
Управленческий вакуум. Кто контролирует долю в ООО после смерти участника
«Драма для Ла Скала»: как старейший банк мира оказался в центре скандала
Как избежать проблем в работе со счетами в банках ОАЭ
В 35 — конец карьеры: почему трудовой опыт перестает быть ценным активом
Венесуэла возвращается в мировые финансы. Что это значит для России
Пустая «Дружба»: есть ли у Европы и Казахстана альтернатива трубопроводу