Новости без COVID-19, 27 авг 2020, 05:31

Пермгорэлектротрансу хотят предоставить субсидии на платежи по лизингу

Читать в полной версии
Фото: РБК Пермь

Власти планируют выделить МУП «Пермгорэлектротранс» средства в виде субсидий на финансовое обеспечение затрат, связанных с уплатой лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) на приобретение автомобильного транспорта и и городского наземного электротранспорта. На это из консолидированного бюджета Перми и Пермского края планируют направить в 2020 году – 1 млрд руб., в 2021 году – 467 млн руб., в 2022 году – 501,7 млн руб. Об этом говорится в подготовленном мэрией проекте постановления администрации города Перми. Тем же документом власти планируют установить порядок предоставления данных субсидий. В настоящее время документ проходит антикоррупционную экспертизу.

Ранее КоммерсантЪ-Прикамье сообщал, что администрация города претендует на получение федеральной субсидии в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Так как получателем субсидии может быть только перевозчик, администрация Перми предложила сменить распорядителя средств, заложенных в бюджете на покупку общественного транспорта. В настоящее время ответственным за приобретение 75 трамваев и 36 автобусов на сумму 2,036 млрд руб. является департамент имущественных отношений. Администрация города предложила депутатам перевести эти средства, предусмотренные в бюджетах Перми и края, на департамент транспорта, чтобы торги по покупке транспорта осуществляло подведомственное ему МУП «Пермгорэлектротранс». Часть транспортных средств, на которые запланировано финансирование, по информации издания планируется приобретать в лизинг.

Издание сообщало, ссылаясь на источник в гордуме, что мэрия планировала купить в лизинг все 75 трамваев и 36 автобусов. Однако 20 августа, накануне рассмотрения вопроса на заседании комитета гордумы по бюджету, власти изменили решение, предложив купить в лизинг лишь 25 вагонов, а все остальные транспортные средства приобрести в рамках прямых покупок.

В США предложили «налог на миллиардеров». Появится ли он по всему миру
Почему Rolex «чувствует» себя лучше других на фоне падения рынка часов
Вы все время перегружены. Вот какая скрытая проблема может красть время
Пустая колыбель. Чем на самом деле объясняется падение рождаемости
Суды начинают проверять личные фонды на прочность
Высокий купон не спасет: как инвестору оценить риск дефолта по облигациям
Ноль выходных в 30 лет: как финансист из BlackRock открыл сеть ресторанов
Зумеры — самое богатое поколение. Почему они все равно недовольны жизнью