Фактическая готовность Чусовского моста составляет 50-60%

Читать в полной версии

Губернатор Прикамья Дмитрий Махонин и руководитель Росавтодора Роман Новиков провели рабочую встречу в Москве. Они обсудили строительство Северного автомобильного обхода Перми и моста через реку Чусовую.

Для реализации обоих объектов выбран формат ГЧП. Строительство нового моста через Чусовую планируется завершить в этом году. Его готовность по приемке составляет – 24%, в то время как фактическая 50-60%. После строительство нового моста, начнется реконструкция существующего. Проведенные работы позволят значительно увеличить пропускную способность участка Восточного обхода Перми. Также, в работе по строительству Чусовского моста принимают участие около 800 рабочих. Участие в строительстве Северного обхода Перми может принять Газпромбанк. Трасса соединит существующие дорожные обходы Перми в кольцевой маршрут. Это снизит поток транзитного транспорта на 40 % и сократит расстояние между Пермью, Краснокамском, Добрянским и Ильинским муниципальными округами. Ранее РБК Пермь сообщал о том, что ремонт Чусовского моста планируется завершить до конца 2023 года. Об этом во время прямого эфира 8 февраля 2022 года заявил губернатор Пермского края Дмитрий Махонин.

«Стройка идет, исходя из договоренностей с подрядчиком. В 2020 году перенастраивали работу, поскольку была задержка из-за проблем с проектно-сметной документацией. Мы рассчитываем, что до конца этого года будет построена новая часть моста. Потом будет закрыта действующая часть моста, которая будет отремонтирована до конца 2023 года. Надеюсь, никакие конструктивные изменения моста нам не помешают. Будучи юным человеком, приходилось 6 часов стоять на переправе, чтобы добраться до Перми. Когда мост открывался, руководство региона говорило, что его хватит на 100 лет», – сказал Дмитрий Махонин. В конце декабря 2021 года минтранс Прикамья заявлял о том, что процент принятых работ по Чусовского мосту на сегодняшний день составляет 22,5%. 

В Минтрансе рассказали об объектах моста, которые на момент конца 2021 года являлись готовыми.

«Из 14 опор построено уже 7. Это опоры с 1 по 5 на левом берегу, опора №8 и опора №14. Остальные – в работе. Например, на финишной прямой - опора №9. Завершен 1 этап надвижки с правого берега на левый – на 64 метра. Стыковка произойдет в следующем году в районе опоры №5. Развязка в районе Пальников. Здесь близки к завершению опоры 4, 5. Пролеты 3-4 готовятся к монтажу сразу после новогодних праздников. Развязка в районе ул. Цимлянская – построены все опоры. Идет монтаж пролета 3-4. Развязка в районе ул. Корсуньская – начались работы по подготовке территории будущего строительства», – говорится в сообщении Минтранса.