Пермский край, 30 июн 2022, 07:38

Концессионер по модернизации электротранспорта не повысит плату за проезд

Читать в полной версии
Фото: РБК Пермь

На очередном заседании Пермской городской Думы был рассмотрен проект улучшения трамвайной системы города. Депутаты рассчитывают заключить 25-летнее соглашение в концессионном формате, позволяющим воспользоваться федеральной поддержкой.

Во время работ, запланированных на 2022-2025 год, часть трамвайной системы перейдет в предпринимательское управление. По окончании модернизации имущество приобретет статус муниципальной собственности, за концессионером будет сохранено право на пользование.

В случае подписания договора предполагается приобретение 44 трамваев, реконструкция депо «Балатово», семь торговых подстанций и 35 км трамвайных путей. Смета проекта составит 16,1 млрд руб., из которых 4,6 млрд руб. будут выделены из федерального бюджета, 244,4 млн руб. – бюджет Пермского края, 49 млн руб. – из городского бюджета. Также 11,2 млрд руб. будут заимствованы инвестором со средней ставкой 5,5%.

По словам первого замглавы администрации Перми Эдуарда Хайруллина изменение стоимости проезда не предполагается, концессионер обязан возить граждан по действующим контрактам.

График выплат бюджетных средств составит 400 млн руб. в год.

Однако депутаты призвали не торопиться с заключением соглашения и попробовать договориться о более выгодных условиях.

4 фатальные ошибки бизнеса, которые провоцируют потребительский терроризм
Что ждет биткоин и крипторынок в 2026 году. Как действовать инвестору
Еда будущего: как технологии изменят то, что лежит у нас на тарелке
Запрет англицизмов. Как не получить штраф в 2026 году
Почему стратегию нельзя «спустить сверху»: уроки CEO JPMorgan и Adidas
Дефицит людей, беспилотники и засилье ИИ: что ждет логистику в 2026 году
Месть или расчет. Почему вернувшихся релокантов не берут на работу
Реорганизация под прицелом: как ФНС взыскивает долги со связанных фирм