Пермский край, 18 окт 2022, 15:09

Путин объявил о завершении транспортной реформы в Перми

Читать в полной версии
Фото: РБК Пермь

Начальник департамента транспорта города Перми Анатолий Путин заявил о выполнении всех задач и завершении транспортной реформы в городе. Об этом сообщает Telegram-канал «Пермский транспорт». Кроме того, Путин дал прогноз по объёму пассажиропотока в Перми по итогам 2022 года. «По итогам 2022 года прогнозируем пассажиропоток на уровне 194 млн поездок, после ковидных ограничений пассажиропоток стабилизируется и имеет тенденцию к росту. За 3 года расходы на новую транспортную модель не превысили плановых значений, а доходы от платы за проезд в 2022 году приближаются к плану», – отметил начальник департамента. Кроме того, начальник департамента транспорта города Перми ответил на вопрос об изменениях в работе общественного транспорта. «Будут ли изменения в работе общественного транспорта? Точечные корректировки, разумеется, будут происходить, на отдельных маршрутах растёт пассажиропоток и требуется увеличение автобусов. Застраиваются новые микрорайоны, впереди трамвайная концессия. Но это всё уже не реформа, а тонкая настройка отрасли. Реформа заложила основу для того, чтобы эта работа была вообще возможна», – добавил Анатолий Путин. Напомним, что при старте реформы ставилось несколько ключевых показателей эффективности её проведения, которые были достигнуты, такие как переход перевозчиков на брутто-контракты, обновление подвижного состава, внедрение безналичной оплаты проезда, а также формирование оптимальной маршрутной сети.

Российские компании судятся с сотрудниками, делавшими работу с помощью ИИ
Развод с ОПЕК: как выход ОАЭ из альянса скажется на рынке нефти
Как повлияет на бизнес закон о регулировании искусственного интеллекта
IT-рынок остыл, но не до конца: что стоит за спадом и когда ждать роста
Какие вопросы у западного бизнеса к практике внешнего управления в России
53% покупок оплачивается не картами: как магазину не остаться без денег
Как успешный CEO может утянуть компанию на дно в кризис. И что делать
Какие ИПИФы стали самыми доходными в 2025-м и чем они привлекают «квалов»