Пермский край, 11 мар, 11:22

Два музея Пермского края начнут принимать круизные суда с туристами

Читать в полной версии
Фото: РБК Пермь

В речной навигации 2025 года круизные суда смогут швартоваться на причалах вблизи музеев Прикамья: на причале у архитектурно-этнографического музея «Хохловка», а также на причале музея-заповедника «Сользавод» в Соликамске. Информацию об сообщает ТАСС со ссылкой на зампредседателя правительства региона Алексея Черникова.

Ввиду открытия причала в «Хохловке» в этом году планируется повысить судозаход (количество судов заходящее в порт определенный период). Как отмечает Черников, круизные компании «Волга-Волга» и «Владимир Маяковский» уже включили швартовку в свои программы. Вместе с тем, причал в Соликамске уже выполнен, сейчас он находится на судоверфи. Для его установления на берегу требуются подготовительные работы.

Также Черников пояснил, что в случае наличия всей разрешительной документации для нового причала музея-заповедника «Сользавод», круизные организации предпочтут сделать ночную остановку не в Березниках, а в Соликамске, поскольку это уменьшит время на дорогу до Чердыни, Красновишерска и Всеволодо-Вильвы.

Ранее краевые власти сообщали уже о планах продления круизных маршрутов, курсирующих через Пермь, до Верхнекамья к 2026 году. Так, в качестве основной туристической локации правительство Пермского края рассматривало Березники и Соликамск.

Напомним, в этом году туристический поток в Пермски край ожидается на уровне 1,4 млн поездок. По итогам прошлого года показатель составил 1,5 млн человек.

Pro
Какие риски падение цен на нефть несет для бюджета и курса рубля
Pro
Как использовать SEO, чтобы находить тренды и продавать больше
Pro
В России и в мире прошли массовые сокращения гендиректоров. В чем причина
Pro
Тщетный зов. Почему релоканты не вернутся после заключения мира
Pro
«Превратить рынок в казино 24/7». Будут ли торги криптовалютами в России
Pro
Трамп против Канады: к чему приведет США торговая война с соседом
Pro
Эффективный поиск работы: что учесть в 2025 году — исследование
Pro
В Китае падает спрос на нефть. Каковы причины и последствия