Приморский край, 14 янв, 06:40

В Приморье возобновили работу семь пунктов весогабаритного контроля

Еще один комплекс планируют запустить в марте этого года
Читать в полной версии
Фото: Правительство Приморского края

С 1 января 2026 года в Приморском крае после модернизации и ремонта дорожного полотна возобновлена работа семи автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Еще один комплекс продолжит функционировать в тестовом режиме до марта, сообщили в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства.

«Семь из восьми пунктов теперь работают в полноценном режиме. А один пункт весового контроля продолжит работу в тестовом режиме до 6 марта — он не будет передавать информацию в уполномоченный контрольно-надзорный орган. Доступ к результатам его измерений обеспечен на официальном сервисе, где для получения информации необходимо указать госномер машины», — сказано в сообщении.

Возобновление работы АПВГК происходит на фоне затяжной дискуссии вокруг эффективности системы и исполнения концессионного соглашения со стороны оператора — компании «Цифровое Приморье». Как ранее писал РБК Приморье, в ноябре 2025 года вопросы к работе комплексов публично озвучили депутаты Законодательного собрания региона. Председатель комитета по экономической политике и собственности Джони Авдои заявил, что фактически система не выполняет свою функцию.

В краевом минтрансе ранее признавали, что проблемы с функционированием комплексов действительно есть. Оборудование изначально комплектовалось иностранными датчиками, которые впоследствии потребовалось заменить. На эти цели при корректировке бюджета в феврале 2025 года было выделено 37,7 млн руб.

Комплексы должны были заработать в 2023 году, однако полностью из тестового режима они вышли только в 2024-м, а затем снова прекратили функционировать. С момента запуска система зафиксировала более 6 тыс. нарушений. Общая сумма штрафов превысила 733 млн руб.

Ранее предприниматели указывали на некорректную работу АПВГК, в том числе на повторные санкции за одно и то же нарушение и высокие штрафы, достигающие 250–400 тыс. руб. По данным краевого минтранса, с 2022 по 2024 год в регионе зафиксировано 22 случая умышленного повреждения комплексов, возбуждено 18 уголовных дел.

Автоматические комплексы установлены на ключевых транспортных направлениях края, включая подъезд к Владивостоку со стороны трассы Хабаровск — Владивосток, дорогу Новый — Де-Фриз — Седанка, подъезд к аэропорту Кневичи, трассу Раздольное — Хасан, а также маршруты в Шкотовском, Партизанском и Яковлевском округах.

По данным региональных властей, в 2026 году планируется установка еще трех пунктов весогабаритного контроля — средства на это были заложены в проект нового бюджета.

Гендир на один раз: почему возглавлять компании скоро будет некому
Как смерть близких гендиректора влияет на прибыль бизнеса: вывод ученых
До конца налоговой амнистии меньше двух месяцев: что делать бизнесу
Что делать наследнику, если о деньгах умершего ничего неизвестно
«Мистер Вето» и демократы: риски выборов в США для рубля, нефти и акций
Ошибка на миллион: как семейные офисы и private-банки используют ИИ
Власти обсудят отключение связи за отказ регистрировать «серый» смартфон
Правила налогового учета расходов бизнеса на НИОКР изменятся. Что ждать