Приморский край, 21 апр, 05:54

Подрядчик требует с минтранса Приморья ₽1,35 млрд убытков

Читать в полной версии
Фото: РБК Приморье

В Арбитражный суд Приморского края поступил иск ООО «Стройдор Сервис» к региональному министерству транспорта и дорожного хозяйства о взыскании 1,35 млрд руб. убытков. Заявление связано с ранее признанным недействительным контрактом на ремонт дороги Михайловка — Дальнее. Об этом сообщили в пресс-службе суда.

«Как полагает истец, возникшие убытки находятся в прямой причинно-следственной связи с заключением госконтракта, поскольку основная часть взыскиваемой суммы составляют денежные средства, полученные в оплату выполненных работ, при одновременном отсутствии компенсации стоимости фактически выполненных и принятых без замечаний работ», — сказано в сообщении суда.

Речь идет о контракте на ремонт участка региональной дороги протяженностью 24 км. Как следует из материалов дела, после неудачных попыток провести конкурс министерство 26 декабря 2023 года заключило контракт с единственным подрядчиком — ООО «Стройдор Сервис». При этом за день до этого, 25 декабря, вступили в силу изменения законодательства, отменившие право регионов заключать такие контракты без конкурентных процедур.

Доводы о срочности и необходимости избежать удорожания работ суд отклонил, указав, что их начало было запланировано только на 1 марта 2024 года. В 2025 году суд признал договор недействительным, а апелляционная и кассационная инстанции оставили это решение в силе.

«Перед заключением спорного контракта Министерство как заказчик дважды не смогло провести конкурентную закупочную процедуру <…> и лишь затем заключило контракт с единственным поставщиком несмотря на то, что такое право утратило силу 25.12.2023», — сказано в решении суда.

В рамках предыдущего разбирательства подрядчика обязали вернуть заказчику всю сумму, полученную по контракту. Суд также предоставил компании рассрочку: согласно определению от 28 ноября 2025 года, подрядчик должен ежемесячно перечислять в адрес министерства не менее 22,5 млн руб. до полного погашения задолженности.

Теперь компания требует взыскать эти средства обратно, заявляя их в качестве убытков. Как указано в иске, значительная часть суммы — это оплата за фактически выполненные работы, которые, по утверждению истца, были приняты без замечаний. При этом компенсация этих затрат подрядчику произведена не была. Судебное заседание по делу назначено на 9 июня 2026 года

Ранее РБК Приморье писал, что в феврале 2026 года краевое министерство транспорта потребовало с подрядчика «Севзапдорстрой» 14 млн руб. за срыв сроков ремонта трассы Раздольное — Хасан (329 млн руб. контракт). Подрядчик должен был сдать объект до 15 ноября 2025 года, но не уложился. Трасса входит в опорную сеть региона и обеспечивает связь с Хасанским округом.

Холостяки со смартфонами: экономисты описали портрет геймера в России
ФНС ищет неоформленных сотрудников через кассовую отчетность
Антиуспех: почему прогулки и безделье — это и есть настоящая работа
Минус 60 млн человек и рост 2%. Какова новая модель Китая
Рост компании больше не гарантирует доходность акционеру. Как действовать
ИИ может стать умнее человека уже через 19 лет. Какую опасность это несет
Компромисс не всегда полезен. Как понять, что вы чрезмерно уступчивы
Почему таможенные проверки все чаще оканчиваются уголовными делами