Приморский край, 30 янв 2023, 03:48

«Аэрофлот» планирует запустить прямые рейсы из Владивостока в Китай

Компания также собирается возобновить перелеты в Китай из Красноярска, Иркутска и Хабаровска
Читать в полной версии
Фото: fabrikasimf на Freepik

Авиакомпания «Аэрофлот» готовится увеличить количество рейсов на популярных направлениях. Речь идет и о Китае, пишет ТАСС со ссылкой на гендиректора компании Сергея Александровского. Перевозчик планирует открыть прямые перелеты не только из Москвы, но также из других городов России, в том числе, из Владивостока.

Количество рейсов в различные города Китая может увеличиться с трех до семи в неделю. В феврале станет больше рейсов в Шанхай, Гуанчжоу, Пекин. «Из Москвы будет увеличение частот по существующим направлениям в Китай. Почти по всем мы сейчас увеличиваемся до трех частот, потенциально рассматриваем увеличение до семи частот, но это будет зависеть от спроса. Кроме того, планируем расширение разлета в Китай из Красноярска, Иркутска, Владивостока и Хабаровска», – цитирует ТАСС гендиректора авиакомпании.

С отменой ковидных ограничений в Китае полноценное авиасообщение с этой страной восстанавливается. Ранее РБК Приморье сообщал, что прямые рейсы связывают Харбин и Хабаровск, их выполняют компании Hainan Airlines и «Аврора». В феврале также появится прямой перелет из Владивостока в Тяньцзинь от авиакомпании Xiamen Airline. Пока попасть из столицы Приморья в приграничный Китай можно только автобусами при наличии визы. Вопрос о возобновлении безвизовых групповых поездок находится на финальной стадии согласования.

Суд взыскал ₽17 трлн с Euroclear. Как ЦБ будет охотиться за его активами
Топ-10 самых серьезных таможенных рисков. Рейтинг
Биорегионы и экопоселения: что войдет в стратегию биоэкономики России
Бизнес в России ужесточил борьбу с воровством сотрудников. Главные схемы
«Тяжелый шок». Как война в Иране разрушает экономику Катара
«Золотое окно»: станет ли юань новой нефтяной валютой
«Энгельс был прав»: что значит распространение ИИ для миллионов занятых
Никакого риска: как компании изменили подходы к выбору и увольнению CEO