Приморский край, 04 фев 2023, 03:13

Дальневосточная оборонка наращивает производство

Вслед за Приморьем полпред оценил состояние оборонной промышленности Хабаровского края.
Читать в полной версии
Фото: Правительство Хабаровского края

Полномочный представитель Президента РФ Юрий Трутнев посетил предприятие «Сониктранс» на базе ТОР «Хабаровск». Здесь планируется запустить серийное производство высокопроходимых тактических автовездеходов (багги) «Ерофей». Когда проведут все испытания, технику отправят в зону проведения СВО.

«После настройки технологического цикла, в месяц будет выпускаться до двадцати автомобилей. Компанией получен сертификат соответствия Евразийского экономического союза на многоцелевой автовездеход. Закуплены необходимые для производства материалы и оборудование, ведётся работа по строительству здания для размещения цеха металлообработки», – рассказал директор «Сониктранс» Игорь Филиппов.

Грузоподъемность багги составляет 350 кг., а скорость по бездорожью достигает 100-120 км/ч. Сейчас «Ерофей» проходит испытания на полигонах Восточного военного округа.

Примечательно, что название вездехода выбрали жители края при помощи открытого онлайн-голосования – в честь землепроходца Ерофея Хабарова.

Трутнев также посетил АО «Хабаровский радиотехнический завод». Предприятие специализируется на капитальном ремонте радиолокационных комплексов, средств противовоздушной обороны, автомобильных и гусеничных базовых шасси. Предприятие увеличивает загрузку своих мощностей привлечением заказов по оперативному и текущему ремонту машин типа МТЛБ и БМП.

Ранее РБК Приморье писал, что  Юрий Трутнев посетил приморские предприятия «Изумруд» и «Дальприбор», а также обсудил с ректором ДВФУ Борисом Коробцом тему подготовки кадров для предприятий оборонного профиля.

Почему выпуск китайской электроники ускоренно переезжает в третьи страны
Поиск работы затягивается. В чем проблема и как ее решить
Айти, прости. Программисты в России начали уходить в другие профессии
Как не стать IT-специалистом, которого неизбежно уволят
Почему электрозарядкам не хватает загрузки для окупаемости
«Облегченные» банки. Как в России подскочило число компаний для расчетов
Работа — боль. Почему в российских компаниях царит культура страдания
Ловушка стагнации. Почему мировая экономика может не расти еще долго