Приморский край, 12 окт 2023, 09:43

Заходить в российские порты станет дороже

Судовладельцев ждет два этапа повышения стоимости услуг
Читать в полной версии
Фото: РБК Приморье

Федеральная антимонопольная служба утвердила индексацию ставок сборов, взимаемых в морских портах России. Соответствующий приказ опубликован на официальном сайте правовой информации и утвержден Минюстом РФ. Индексация ставок для судов каботажного плавания и загранплавания предусмотрена на период с 13 октября и до конца 2023 года – ее величина зависит от порта.

Как пояснили в пресс-службе «Росморпорта», с 13 октября индексация ставок регулируемых портовых сборов (навигационного, ледокольного, канального и маячного), взимаемых ФГУП «Росморпорт» в 47 морских портах России, для судов каботажного плавания составит 5,2%, а для судов загранплавания – 9,9%. 

Так, например, в порту Владивосток по ставке загранплавания навигационный сбор для накатных, наплавных судов и контейнеровозов составит 6,58 руб./1 GT (валовая вместимость судна – прим. ред.), для наливных судов – 10,28 руб./1 GT, для прочих – 9,40 руб./1 GT. По этой же ставке в порту Восточном навигационный сбор для накатных, наплавных судов и контейнеровозов составит 8,30 руб./1 GT, для наливных судов – 12,98 руб./1 GT, а для остальных – 11,85 руб./1 GT.

Очередной этап повышения цен ждет судовладельцев с 1 января 2024 года. Согласно документу, увеличение ставок портовых сборов для всех типов судов составит 4,9%.

На предприятии подчеркнули, что в последний раз ставки регулируемых сборов индексировались в начале прошлого года – увеличение составило в среднем 3,4%.

«При этом уровень инфляции в прошедшем году составил 11,9%. С учетом прогнозного индекса потребительских цен 2023 года – 7,5%, увеличение ставок портовых сборов не превысит накопленный уровень инфляции за 2022-2023 годы», – отметили в «Росморпорте».

Ранее РБК Приморье сообщал о том, что разворот на Восток не вывел порты ДФО во флагманы по грузообороту: он вырос на 6,9% до 181 млн т. Флагманом портовой отрасли страны остается Азово-Черноморский бассейн. Здесь грузооборот вырос на 18,7% – до 226,5 млн т.

Еще больше новостей в телеграме РБК Приморье. Подписывайтесь.

Какие риски возникнут при переходе новых машин на топливо Евро-3
Законопроект об ИИ: как бизнесу подготовиться к нормам 2027 года
Эксперты — о пяти сомнительных стратегиях «выживания» из-за роста налогов
Персональный ИИ, токены, биотех — во что сейчас инвестируют миллионеры
«Пирог на $15 млрд»: какие криптопроекты планируют запустить в России
Ярослав Кузьминов — о близости научной революции из-за маркетплейсов
Почему CEO сложно найти новую работу после ухода из компании
Индекс Мосбиржи около 1900 пунктов: 2 сценария после решения ЦБ по ставке