Приморский край, 13 мар 2024, 08:42

Число авто из КНР, прошедших через Уссурийскую таможню, выросло в 150 раз

В прошлом году сумма уплаченных пошлин превысила 1,4 млрд руб.
Читать в полной версии
Фото: Уссурийская таможня

В прошлом году импорт китайских автомобилей для личного пользования через Уссурийский таможенный пост вырос более чем в 150 раз, до 2567 единиц. Как сообщает пресс-служба Уссурийской таможни, люди везли иномарки как с пробегом, так и новые. Сумма собранных таможенных платежей составила больше 1,4 млрд руб.

«Если в 2022 году фиксировались единичные случаи оформления автотранспортных средств (тогда таможенники оформили 17 автомобилей), то с 2023 года произошел резкий скачок оформления автотранспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования из КНР. И с каждым месяцем их количество увеличивалось», – говорится в сообщении.

В основном, физлица ввозили автомобили китайских марок Changan, Chery, Geely.

В 526 случаях таможенники выявили, что в предоставленных документах стоимость машин бала занижена – приняты решения о ее корректировке. Сумма доначисленных платежей превысила 85 млн руб. Ранее РБК Приморье писал о подобном случае. Житель Владивостока пытался импортировать в Россию иномарки по фальшивым документам с заниженной ценой – по ним сумма была меньше реальной на 2,5 млн руб. Предприниматель вез машины не для себя, а под «под заказ» для других людей.

Отмечается, что с начала текущего года через таможню уже прошло 850 авто из Китая.

Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.

Арт-дилеры — РБК: «Начинающий художник не должен стоить дороже ₽300 тыс.»
Agile рано хоронить: как ИИ дает ему второй шанс
В России прошли первые платежи за рубеж в криптовалюте по новому закону
«Магия Apple вернется». Изменит ли индустрию сверхдорогой складной iPhone
Какие сложности вызвала работа с электронными транспортными накладными
Как россияне могут отказать иностранцам в возвращении в бизнес
«РусГидро» и «Эн+» предложили упростить создание водохранилищ у новых ГЭС
Зачем Китай рекомендовал своим автоконцернам не демпинговать за рубежом