Приморский край, 20 мар 2024, 04:34

Во Владивостоке на Окатовой изменят схему движения

Городские власти хотят ликвидировать сразу два очага аварийности
Читать в полной версии
Фото: Администрация Владивостока

Во Владивостоке собираются ликвидировать два очага аварийности в Первомайском районе. В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) предлагают сделать более безопасным поворот на Окатовой в сторону съезда к улице Олега Кошевого, а также переход проезжей части в районе кольца на пересечении улиц Окатовой, Вилкова и Интернациональной.

На первом участке маневры хотят сделать более безопасными и для автомобилистов, и для пешеходов. «Здесь планируем разместить конструктивно выделенную разделительную полосу для исключения выезда ТС на встречную полосу. Безопасно развернуться водители смогут в районе регулируемого пешеходного перехода рядом с Окатовой, 15. Для этого в обоих направлениях будут выделены дополнительные полосы, чтобы автомобили, ожидающие возможности развернуться, не мешали движению в прямом направлении по Окатовой», – говорится в сообщении.

Фото: ЦОДД

На втором участке пешеходные переходы возле кольца сделают регулируемыми, здесь разместят островки безопасности, Автобусную остановку на съезде с кольца в сторону развязки улиц Окатовой – Олега Кошевого планируют перенести чуть дальше к Окатовой, 12А, за пешеходный переход. На Интернациональной предусмотрели тротуар и перенос пешеходного перехода дальше от поворота.

Фото: ЦОДД

Ранее РБК Приморье писал, что на конец прошлого года в ЦОДД разработали 38 проектов, который должны сделать движение автомобилей и пешеходов во Владивостоке удобнее и безопаснее. Среди них – 6 перекрестков в центре города, модернизация площади Семеновской и развязок Спортивная – Фадеева, Фирсова, Русская – проспект 100-летия Владивостока, перекрестка в Снеговой Пади, строительство дороги на Нейбута. Некоторые из заявленных проектов еще ждут реализации, например, перенос пешеходного перехода на остановке ДВГТУ на Светланской и переоборудование перекрестка на Всеволода Сибирцева, изменение проезда кольца Багратиона, создание нового транспортного узла в районе Морвокзала.

Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.

Их не удержать высокой зарплатой. Как управлять сотрудниками из Китая
Бренды впервые за 10 лет могут создать доменную зону. Зачем она нужна
Великий поворот. Как власть монополий обрекает средний класс на бедность
Топ-5 стратегий для получения дохода, как у топ-10% россиян
Новый рынок труда: как вести себя работодателю и как кандидатам
Экономисты оценили природу российской инфляции
Обратная сторона гениальности: где CEO надо подстраховать собственника
ФТС ужесточает контроль. Как бизнесу доказать свою добросовестность