Приморский край, 03 апр 2024, 08:39

Самолеты S7 теперь летают из Владивостока в Пекин

Это третий перевозчик, осуществляющий перелеты в данном направлении, в мае к ним присоединится еще одна компания
Читать в полной версии
Фото: РБК Приморье

Во вторник, 2 апреля, авиакомпания S7 Airlines запустила прямые перелеты в Пекин, об этом сообщает пресс-служба Международного аэропорта Владивосток. Это уже третий перевозчик, который летает в столицу КНР – пока совмещенные рейсы выполняют только «Аэрофлот» и «Аврора». Однако уже в мае к ним присоединится компания «Уральские авиалинии».

«Первый рейс состоялся 2 апреля в столицу Китая вылетело 153 человека. Авиаперевозчик планирует совершать полеты два раза в неделю по вторникам и воскресеньям. Вылет из столицы Приморья в 01:10, прилет в Пекин в 01:50 (время местное). Вылет из Пекина в 02:50, прибытие в аэропорт Владивосток – в 07:15 (время местное)», – говорится в сообщении.

Отмечается, что на маршруте задействовано воздушное судно Airbus 320, оно способно перевозить до 160 пассажиров. Время в пути составит 2 часа 30 минут.

Ранее РБК Приморье писал, что «Уральские авиалинии» начнут летать в Пекин с 1 апреля, однако сейчас в пресс-службе аэропорта говорят о 13 марта. Рейсы будут выполняться три раза в неделю по понедельникам, четвергам и субботам на лайнерах Airbus A319. Отметим также, что из летнего расписания исчезли рейсы авиакомпании «Россия» в китайскую столицу.

Напомним, из Владивостока самолеты летают в Пекин, Харбин. Далянь, Яньцзи. Кроме того, скоро будут запущены перелеты а Шанхай. Также обсуждается организация рейсов в Шэньян и Циндао.

Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.

Горячий кофе опасен и может привести к раку: что говорят ученые
Экономист РАН предложил ввести в России «базовый пенсионный доход»
Зарплаты vs производительность: как меняется разрыв в России
Неожиданные налоги при сделках с недвижимостью: риски для ИП
Минфин США зашел в тупик с госдолгом. Как Япония и КНР могут все ухудшить
Экспорту угля предсказали еще большую переориентацию на Восток
Когда рост компании — проблема: 5 сигналов, что прежняя система сломалась
«Нечего замедлять»: угрожает ли ИИ человечеству и почему об этом говорят