Приморский край, 23 июл 2024, 10:00

За три дня на Камчатке выявили пять «икорных» нарушителей

Авиапассажиры пытались провезти в багаже больше 10 кг красной икры
Читать в полной версии
Фото: РБК Приморье

С 20 по 22 июля в аэропорту Петропавловска-Камчатского (Елизово) выявлено пять попыток провоза в багаже лососевой икры сверх установленного ограничения по весу – суммарно граждане пытались переправить на 20,5 кг деликатеса больше нормы. С начала лета таких нарушений зафиксировали восемь, а с начала года – 11. Об этом сообщает пресс-служба Приморского межрегионального управления Россельхознадзора.

«20 и 22 июля три нарушения были допущены пассажирами авиарейсов в Новосибирск. В общей сложности граждане пытались оформить 14,5 кг икры сверх установленного лимита для авиаперевозок продукции физическими лицами (не более 10 кг икры без маркировки на человека). 21 июля службой выявлено два нарушения при авиаперевозках икры без маркировки авиапассажирами рейса в Москву. Каждый из пассажиров в нарушение ограничения попытался оформить в багаже на 3 кг икры больше», – указывают в ведомстве.

В официальном сообщении говорится, что после выявления нарушений в каждом случае авиапассажиры передали излишки икры сопровождающим. Всего за время проведения эксперимента зафиксировано 30 нарушений при перевозках деликатеса без маркировки общим весом 551,1 кг.

Напомним, с 1 ноября 2022 года на Камчатке проводится эксперимент по внедрению дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых рыб. Теперь одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 килограммов красной икры непромышленного изготовления. Такие меры приняты из-за того, что браконьеры зачастую пытались провозить свой улов под видом продукции для личного употребления. Эксперимент продлится до 1 августа 2025 года.

Как ранее сообщал РБК Приморье, традиционно больше всего икры без маркировки оформляется авиапассажирами рейсов в Москву. С начала проведения эксперимента было проконтролировано и 40,8 тыс. кг икры промышленного изготовления, которая перевозилась в багаже и ручной клади авиапассажиров. Такая икра должна быть упакована в тару завода-изготовителя.

Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь. 

Мир бедных стариков. Почему небогатая старость становится неизбежной
Почему разблокировка Ормузского пролива не избавит рынок от дефицита СПГ
Лазейка закрывается. Чем грозит ужесточение правил возвратного лизинга
Маркетплейсы уже создают 5% ВВП. Кто станет бенефициарами их роста
Полоса успеха. Как ирландские программисты создали стартап за $159 млрд
«Хорошая семейная ссора»: что показало первое заседание ФРС с Уоршем
Теперь сложнее взыскать долг через недвижимость: вот почему
Выживает тот, кто умеет ждать: чем бизнесу полезна «стратегия крокодила»