Приморский край, 01 ноя 2024, 04:48

Первый рейс отправился в дальнее село Камчатки после ухода «Витязь-Аэро»

Камчатское авиационное предприятие наладило пассажирские перевозки в Крутогоровское поселение
Читать в полной версии
Фото: Правительство Камчатского края

С 1 ноября авиарейсы возобновились в отдаленный населенный пункт Соболевского района Камчатки – Крутогоровское поселение, расположенное в 450 км от столицы региона (полеты выполняются из аэропорта Елизово). Об этом просили местные жители, в итоге запуск пассажирских перевозок анонсировала администрация муниципалитета. Полеты в данном направлении были прекращены после того, как авиакомпанию «Витязь-Аэро» лишили сертификатов, сейчас этот и другие социальные маршруты взяло на себя АО «Камчатское авиационное предприятие» (КАП).

«Камчатское авиационное предприятие организовало выполнение регулярных рейсов по маршруту Петропавловск-Камчатский – Соболево – Крутогорово – Соболево – Петропавловск-Камчатский по 5 дням недели с частотой 1 раз в две недели в зимний период и с частотой 1 раз в неделю в летний период», – указывает администрация Соболевского района.

Отметим, что на территории Камчатского края для пассажирских авиаперевозок в отдаленные районы фактически остался единственный перевозчик. 17 октября минтранс региона опубликовал перечень новых для АО «Камчатское авиационное предприятие» рейсов, которое компания «унаследовала» от «Витязь-Аэро». В него, например, входит село Тигиль, куда с наступлением распутицы добраться можно только на вертолете. Также перечислены такие населенные пункты, как Усть-Хайрюзово, Палана, Оссора, Ивашка, Лесная и другие. Полное расписание можно найти на сайте компании.

Отметим, что в новом расписании компании до сих пор не указаны некоторые населенные пункты, которые числились в перечне муниципальных перевозок «Витязь-Аэро». Вероятно, рейсы пока что не возобновились в Эссо, Паужетку, Козыревск, Николаевку.

Как писал РБК Приморье, 15 октября Росавиация лишила частную авиакомпанию «Витязь Аэро» сертификатов, необходимых для выполнения полетов. Речь идет о сертификатах на коммерческие авиаперевозки и авиационные работы, а также о свидетельстве эксплуатанта авиации общего назначения. Решение было принято после внеплановой выездной проверки Ространснадзора, проведенной после крушения вертолета Ми-8, в котором погибли 22 человека.

Ряд воздушных судов решили передать в аренду КАП, чтобы обеспечить выполнение транспортных задач региона. Позже появилась информация, что сотрудники лишившейся сертификатов компании также перейдут на работу к бывшему конкуренту.

Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.

Почему угольщики должны сами найти решения своих проблем
Глава B2B-РТС — РБК: «Мы вышли далеко за пределы просто закупок»
Почему стратегию нельзя «спустить сверху»: уроки CEO JPMorgan и Adidas
Пять шагов, чтобы провести новогодние каникулы с пользой для себя
Какие оборонные компании будут успешны в 2026 году
Налоги-2026: топ-5 ключевых нововведений для бизнеса
Реорганизация под прицелом: как ФНС взыскивает долги со связанных фирм
Налоговая свобода за $50 тыс.: Узбекистан вводит спецрежим для инвесторов