Приморский край, 05 авг 2025, 04:38

Сбер и ВЭБ.РФ вложат в «сухой порт» в Приморье 31,5 млрд рублей

Временный ввод первой очереди транспортно-логистического хаба намечен уже на этот год
Читать в полной версии
Фото: ВМТП

Синдикат ВЭБ.РФ и Сбербанка предоставит 31,5 млрд руб. на строительство мультимодального транспортно-логистического центра «Артем» — крупнейшего «сухого порта» Дальнего Востока. Как сообщили в пресс-службе ВЭБ.РФ, проект реализует компания «ФинИнвест» в Приморском крае. Инвестор использует механизм «Фабрика проектного финансирования», куратором которого выступает Минэкономразвития РФ.

«Бюджет проекта оценивается в 40,3 млрд руб. Согласно договору, объем средств синдиката составляет 31,5 млрд руб. сроком на 15 лет. Объем участия ВЭБ.РФ в финансировании проекта утвержден в объеме 7,4 млрд руб., из них 2,7 млрд руб. — льготное финансирование ВЭБ.РФ для приоритетных инвестиционных проектов на территории Дальнего Востока по линии Минвостокразвития России», — сказано в сообщении.

ТЛЦ «Артем» создается как крупнейший на Дальнем Востоке «сухой порт» с современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой. Он призван разгрузить дальневосточные морские порты, взяв на себя непрофильные операции хранения, формирования составов и распределения грузов. Проект предусматривает применение технологий ускоренной обработки контейнерных поездов.

На территории площадью 455 га планируется обеспечить грузооборот до 500 тыс. TEU в год. Будет создано порядка 230 рабочих мест. Временный ввод первой очереди намечен на 2025 год, полноценный запуск — на 2027-й.

Ранее в интервью РБК Приморье заместитель председателя правительства Приморского края Николай Стецко сообщил, что транспорт и логистика занимают 27% инвестиций Приморского края и 23% экономики — валового регионального продукта. Он отметил, что помимо ТЛЦ «Артем» в регионе создаются еще пять логистических центров общим грузооборотом в 1 млн контейнеров в год. По итогам 2024 года отрасль выросла на 4%, приморские порты перевалили 162 млн т грузов.  

Ольга Скоробогатова — РБК: «Этап отрицания с маркетплейсами уже пройден»
«С 90-х на учет не встало». Как Мединский проводит ревизию в Переделкино
Пустая «Дружба»: есть ли у Европы и Казахстана альтернатива трубопроводу
Дошли до портов: что значат новые санкции против ледоколов и терминалов
Зарплата — 500 тыс. руб.: какой IТ-специалист сильно выиграл от бума ИИ
«Хирургическая точность»: какие IТ-компании будут покупать в 2026 году
Сколько валюты купит Минфин и как это повлияет на рубль
Какие налоговые риски чреваты крупными проблемами. Топ-10 самых опасных