В граничащей с Приморьем провинции КНР вырос экспорт подержанных машин
В приграничной с Приморьем провинции Хэйлунцзян за 8 месяцев 2025 года экспорт подержанных автомобилей вырос более, чем на 100%. Об этом сообщает Хэйлунцзянское телевидение.
По статистике Харбинской таможни, за период с января по август 2025 года экспорт подержанных китайских автомобилей из провинции Хэйлунцзян составил 14 тыс единиц, это более, чем на 100% больше, чем за 8 месяцев 2024 года. Объем экспорта в денежном выражении составил более 1,9 млрд юаней. Этот двукратный рост не только подтверждает успехи Хэйлунцзяна в экспорте подержанных автомобилей, но и укрепляет репутацию «китайских подержанных автомобилей» на зарубежных рынках.
«С начала этого года экспорт подержанных автомобилей из провинции Хэйлунцзян не только ускорился, но и вызвал ажиотаж на зарубежных рынках, значительно увеличив как объем экспорта, так и объем торговли. Этот впечатляющий результат обусловлен не только выгодным географическим положением на границе Китая и России, но и комплексной модернизацией цепочки «контроль качества – расширение каналов сбыта – расширение сервиса», – информируют китайские коллеги.
Базирующаяся в граничащем с Приморским краем китайском городе Суйфэньхэ компания «Сюньань» с начала года экспортировала в соседний российский регион 3200 машин, это более, чем на 50% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Объем экспорта в денежном выражении составил 450 млн юаней.
Причинами увеличения показателей специалисты называют то, что в Суйфэньхэ уже сформировалась полноценная экономическая цепочка сбыта подержанных автомобилей, в городе также работают ориентированные на российский рынок центры диагностики дефектов и замены запчастей. Упростилась и сама процедура экспорта автомобилей в Приморский край через Суйфэньхэ.
Если раньше при выявлении дефекта на таможне у одного автомобиля вся партия автомобилей на автовозе задерживалась китайской стороной, то теперь, у каждого автомобиля есть свой сертификат, и при задержке одного автомобиля, автовоз с остальными машинами может ехать в Россию.
Если говорить о других городах провинции, граничащих с Дальним Востоком, то харбинская компания по экспорту подержанных автомобилей «Кайхуа» открыла дилерские центры в Москве, Алма-Ате и Бишкеке для обслуживания за рубежом китайских автомобилей, которые идут на экспорт.
В Хэйхэ к экспорту подержанных автомобилей подошли иначе: в Благовещенске, и в других российских городах появились центры с запчастями для китайских автомобилей, чтобы автовладельцы не ждали, пока детали доставят из Китая.
Ранее РБК Приморье писал, что с января по август 2025 года в Россию ввезено 38 тыс. машин из Китая и 61,6 тыс. – из Южной Кореи. Китайский сегмент показал кратный рост по сравнению с прошлым годом, а корейский – почти удвоил объем поставок.
Импорт автомобилей с пробегом из Китая за восемь месяцев 2025 года в 4,5 раза превышает показатель за тот же период прошлого года.
Наибольшую долю импорта занимают автомобили японских брендов китайской сборки. Лидирует Toyota — более 20% всех поставок, среди моделей самый популярный RAV4 (1932 шт.), а также Corolla, Harrier, Highlander, Prado и C-HR. На втором месте Honda (12,6%), спросом пользуются Breeze, CR-V, Vezel и Civic. Третья позиция у Volkswagen (11,5%) — чаще всего ввозят Golf (860 шт.), а также Tayron, Tiguan и Terramont. В топ-10 брендов также входят BMW, Geely, Audi, Hyundai, Changan, Nissan и KIA.
✅Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.