Ростов-на-Дону, 02 дек 2014, 18:12

"Аэропорты регионов" объявили конкурс по отбору генподрядчика строительства "Южного"

УК «Аэропорты Регионов» Виктора Вексельберга объявила конкурс по отбору генподрядчика строительства терминала и объектов служебно-технической территории аэропортового комплекса «Южный» в Ростове-на-Дону. Об этом ИА «РБК-Ростов» рассказал директор департамента по стратегическим коммуникациям компании Евгений Красиков. По его словам, к участию в конкурсе приглашены российские и иностранные строительные компании. С некоторыми из них заказчик уже провел предварительные переговоры.
Читать в полной версии
Фото: http://bloknot-rostov.ru

Документы от претендентов будут приниматься со 2 по 30 декабря 2014г., после чего начнется квалификационный отбор. По его результатам «Аэропорты Регионов» определят участников, допущенных к основной стадии отбора – конкурентным переговорам, в ходе которых и будет выявлен будущий генподрядчик строительства нового аэропорта. Итоги квалификационного отбора будут подведены до 20 января 2015 г.

Красиков также добавил, что отличительной чертой конкурса является то, что потенциальным участникам предоставляется возможность выступать не только в роли генподрядчика, но и в роли участника консорциума «для организации проектного финансирования с привлечением кредитных средств заинтересованных банков». «Мы рассматриваем два варианта: заказчик — генподрядчик и вариант с привлечением в консорциум банка. Мы не будем против, если участник конкурса приведет с собой свою кредитную организацию», - отметил собеседник агентства.

Он не сообщил запрашиваемую цену контракта, пояснив, что она определится по итогам собеседований.

Ранее "РБК" писал о том, что федеральный контракт на строительство взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, перронов без конкурса получила подконтрольная Игорю Ротенбергу «Трансстроймеханизация» (входит в группу «Мостотрест»).

Напомним, аэропортовый комплекс «Южный» будет построен вблизи станицы Грушевская в Аксайском районе Ростовской области (расстояние до Ростова-на-Дону — 29 км). Его пассажирооборот составит не менее 2 тыс. пассажиров в час. Проектом предусмотрены внутрироссийский терминал пропускной способностью 1,2 тыс. в час и международный терминал с пропускной способностью 800 пассажиров. Аэропорт оборудуют стоянками для 60 авиасудов различных классов. Комплекс будет включать офисы, гостиницу, бизнес-центр и современный железнодорожный вокзал.

Заказчиком в федеральной части проекта выступило ФГУП "Администрация гражданских аэропортов", в инвестиционной части — ОАО «Ростоваэроинвест» (совместное предприятие правительства Ростовской области и "Аэропортов регионов").

Инвестиции в строительство составят порядка 37,21 млрд руб., в том числе: из федерального бюджета — 17,99 млрд руб., из областного бюджета — 0,91 млрд руб, из внебюджетных источников — 18,31 млрд руб. Федеральный и областной бюджеты финансируют строительство инфраструктуры и взлетно-посадочной полосы аэропорта, Вексельберг — терминала и сопутствующих сооружений. Примечательно, что структуры Виктора Вексельберга стали инвесторами строительства «Южного» также без проведения конкурса.

Срок реализации проекта - 2013–2017гг. Он уже получил одобрение Госэкспертизы, к строительным работам инвестор планирует приступить в I-II кв. 2015 г.

«Аэропорты Регионов» – аэропортовый холдинг, подконтрольный группе «Ренова» Виктора Вексельберга. В холдинг входят ОАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), ОАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2013 г. составил более 7,3 млн человек. компания реализует проекты строительства новых аэропортов "Южный" (Ростов-на-Дону) и "Центральный" (Саратов).

Доходы блогеров-любителей выросли в 1,5 раза. Кого ищут бренды
Наследник не может получить доступ к иностранным активам: что делать
Обезьяны с монетками: чем опасен культ «высокой агентности» среди богатых
ИИ в совете директоров: где он экономит ресурсы, а где нет
Чем бизнесмены из КНР недовольны в России
Как спор отца-одиночки может изменить правила увольнения в России
Три ситуации, о которых не принято говорить в офисе
Два новых тренда: как проходят сделки по покупке бизнеса в России