Ростов-на-Дону, 17 янв 2017, 15:46

Благоустройство вокруг аэропорта «Платов» завершат до ноября 2017 года

Читать в полной версии

Компания «Ростоваэроинвест» на совещании в правительстве Ростовской области ​представила ​концепцию благоустройства и озеленения привокзальной площади строящегося аэропорта «Платов», сообщает пресс-служба губернатора региона. 

 По словам донского главы, благоустройство и озеленение территории аэропортового комплекса должны быть завершены до ноября 2017г., а до 1 марта текущего года будет утвержден график этих  работ.  

В соответствии с проектом площадь перед входом в здание вокзала будет замощена плиткой, рядом разместится искусственный водоем. С одной стороны от аэровокзала обустроят парк с прогулочной зоной, площадку с другой стороны предполагается засадить фруктовыми деревьями – там будет высажен грушевый и вишнёвый сад.

На пути к аэровокзалу будут сформированы территории активного досуга и комфортного отдыха. Парковочную площадь на 2 тыс. 200 автомест планируется поделить на сегменты зелеными насаждениями. При оформлении привокзальной территории будут использованы различные архитектурные формы, рассказывающие об истории Донского края.

Высадка традиционных лесополос вдоль новых магистралей – от М-4 «Дон» и северного обхода Ростова – не планируется. Вместо этого, чтобы не нарушать обзор степного ландшафта, деревья и кустарники будут высажены групповыми композициями. Обочины обустроят барьерными ограждениями. Откосы и отводы возле развязок выложат плиткой, а на обочинах вдоль дорог высеют многолетние травы.

Напомним, новый аэропортовый комплекс строится в Аксайском районе Ростовской области, в 4 км от станицы Грушевская на основе государственно-частного партнерства. Реализацией проекта занимается ОАО «Ростоваэроинвест» (74% акций принадлежит УК «Аэропорты регионов», входящей в ГК «Ренова» Виктора Вексельберга, 25% – у правительства Ростовской области ). Ввод аэропорта в эксплуатацию запланирован в 2017г. Общий объем инвестиций в проект - 43,2 млрд руб.

Каких руководителей заменит ИИ — и кто станет ценнее
Машина антипатии: как соцсети делают нас врагами
«Бумажный» НДС: что ответить ФНС, когда в цепочке — спорный контрагент
«Интерес просто нулевой»: почему миллиардеры не покупают электромобили
РЖД обсудят продажу Рижского вокзала структуре Минтранса
«Сменили тактику»: почему в России выдают меньше разрешений на стройку
Фиксированные операторы заявили о блокировках звонков из-за маркировки
Как не попасть в ловушку высокой доходности на рынке облигаций