Ростов-на-Дону, 02 мар 2018, 17:03

СКЖД откроет альтернативную дорогу в «Платов» в мае 2018 года

Читать в полной версии
Фото: transport-news

В мае нынешнего года в Ростовской области в тестовом режиме запустят мультимодальное сообщение с аэропортом «Платов», рассказал первый заместитель начальника СКЖД Алексей Черняев.

По его словам, для перевозки пассажиров в аэропорт «Платов» и обратно будут использованы существующие маршруты пригородного сообщения из Таганрога и Батайска, которые планируется продлить до Новочеркасска. Оттуда до аэропорта «Платов» пассажиров будет доставлять автотранспорт.

Данные маршруты будут курсировать только в часы пик — утром и вечером, в остальное время, как сообщил Алексей Черняев, автомобильный транспорт будет справляться с перевозками быстрее.

«Рассчетное время в пути составит 1:40 минут от станции „Сельмаш“, от станции „Ростов Главный“ дорога займет несколько больше времени. Преимущество проекта заключается в четком фиксированное времени доставки и ее гарантированности — пусть это будет 1:40, но ни минутой больше», — заявил Черняев.

Он также добавил, что в случае, если с автоперевозчиками не будет достигнута договоренность, компания СКЖД рассмотрит возможность взять необходимый автотранспорт в лизинг.

«Дальнейшее развитие этого направления — единый билет мультимодального сообщения. Мы можем предоставить услугу продажи подобных билетов в зале аэропорта, если получим соответствующее разрешение», — сообщил Алексей Черняев.

Напомним, ранее в числе возможностей транспортного сообщения с аэропортом «Платов» звучали предложения о введении аэрокспрессов. Но воплощения в реальности они так и не нашли.

Как ранее отмечал генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский, появление аэроэкспрессов, которые бы доставляли пассажиров к новому аэропортовому комплексу в Ростовской области, появятся только при годовом потоке пассажиров не менее 6 млн человек в год.

 
Суд взыскал ₽17 трлн с Euroclear. Как ЦБ будет охотиться за его активами
«Росатом» перенес порт для Севморпути из-за нехватки транзитного груза
Не впадать в крайности: как предпринимателю принимать решения в кризис
Компании превратились в банки своих клиентов: как решить проблему
В России несвоевременная дефляция. Отразится ли это на ставке
«Полетят головы»: переживут ли лоукостеры топливный кризис из-за Ирана
«Конкурируем с прокрастинацией»: почему падают доходы онлайн-психологов
«Энгельс был прав»: что значит распространение ИИ для миллионов занятых