Ростов-на-Дону, 14 дек 2022, 14:09

Ремонт трассы Ростов — Волгодонск за ₽1,3 млрд закончили на год раньше

Читать в полной версии
Фото: freepik

На территории Семикаракорского, Мартыновского и Волгодонского районов Ростовской области завершился капитальный ремонт двух участков автодороги регионального значения «Ростов-на-Дону — Семикаракорск — Волгодонск». Стоимость капремонта составила 1,3 млрд рублей, а работу сдали досрочно на один год. Об этом сообщила пресс-служба области. «Учитывая, что трасса Ростов — Семикаракорск — Волгодонск входит в региональную опорную сеть дорог, мы планомерно, год за годом, приводим ее в нормативное состояние. Это основная магистраль, соединяющая областной центр с восточными территориями региона», — сказал министр транспорта Дона Владимир Окунев. Общая протяженность дороги составила 20,6 километров. Сдача первого участка длинной 14,2 километра планировалась к 31 октябрю 2023 года. Вторую часть дороги протяженностью 6,4 километра предполагалось сдать 31 ноября следующего года. Как отметили власти, на данной трассе всегда стабильно высокий трафик и дорожники работают под движением. Как ранее сообщал РБК Ростов, основная часть расходов донского бюджета в 2023 году по разделу «Национальная экономика» придется на развитие дорожного хозяйства. Всего на эту сферу направят 37 млрд рублей. Напомним, что в столице Дона в 2022 году вложено 527,7 млн рублей в ремонт и реконструкцию городских автомобильных дорог. Работа осуществлялась в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Ростов  

Вдвое лучше S&P 500: что движет индекс, про который почти никто не знает
Как афганская программистка основала IT-компанию на родине
Одного соцпакета мало. Чем еще можно удержать сотрудников: 5 вариантов
Ваш ИИ запомнил лишнее. Что делать компании
Гены не приговор. Как можно «переписать» их работу
У россиян упал спрос на склады и офисы «запасного аэродрома»
«Самый рискованный этап жизни». Сценарии для наследников бизнеса в России
Число «квазиработников» выросло вдвое с 2022 года. Что за этим стоит