Декан факультета ДГТУ назвал утопичным проект метро в Ростове-на-Дону
Декан факультета промышленного и гражданского строительства Донского государственного технического университета (ДГТУ) Александр Евтушенко назвал утопичным проект строительства метро в Ростове-на-Дону, в том числе и по советской системе, предложенной в Госдуме, из-за плотной городской застройки и грунтовых условий. Об этом сообщил в беседе с ТАСС.
Ранее зампредседателя Комитета ГД по строительству и ЖКХ (фракция «Справедливая Россия») Александр Аксененко предложил возобновить советскую программу строительства метро в городах, где население превышает 1 млн человек, направив соответствующее письмо на имя председателя правительства РФ Михаила Мишустина.
«В 2013 году первые ветки метро должны были связать Западный жилой массив с центром Ростова-на-Дону. Тогда предполагались отводы земельных участков для организации станций метро, они располагались по Стачкам и затрагивали места, где находились многоквартирные жилые здания. То есть большое количество зданий приходилось бы расселять или искать другие альтернативные решения. Поэтому на сегодняшний день и на тот момент, когда этот проект был, он уже был экономически нецелесообразным, идея ростовского метрополитена утопична. Проект безумного дорогой», — сказал Евтушенко.
Эксперт отметил, что помимо экономической нецелесообразности, проблему создают наличие водонасыщенных и просадочных грунтов.
«Горожане периодически могут наблюдать имеющие место быть провалы асфальта, вызванные различными водонаполненными линзами, техногенными и другими факторами», — добавил декан строительного факультета.
Приемлемой альтернативой, Евгений Евтушенко, назвал проект ростовского трамвая, который в настоящее время дорабатывается специалистами по поручению губернатора Юрия Слюсаря.
Как сообщал РБК Ростов, о планах создания метро в Ростове-на-Дону говорили еще с 80-х годов, но к строительству так и не приступили. В 2015 году бывший глава администрации города Сергей Горбань заявлял о возможности построить в городе легкое метро.
В декабре 2021 года донские власти оценили стоимость реконструкции и строительства системы легкого метро в Ростове в 50 млрд руб. Регион подавал заявку на получение инфраструктурного кредита от правительства России на сумму 15,8 млрд руб.
В 2022 году администрация Ростова отменила свое же постановление о планировке и межевании территорий для первой в городе линии метрополитена.
По оценке директора Агентства территориального развития Алексея Санина, стоимость создания метро в Ростове-на-Дону на 2025 год превысит 100 млрд. руб., что экономически нецелесообразно.
В мае 2025 года министерство транспорта Ростовской области началорассмотрение идеи создания монорельса. По мнению властей, он позволит связать отдаленные районы города с центром и разгрузить дороги.
Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Ростов. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен