Ростов-на-Дону, 14 мая, 18:38

В отношении АО «РостовАвтоДор» ввели процедуру наблюдения

Читать в полной версии

Арбитражный суд Ростовской области ввел в отношении АО «РостовАвтоДор» применяемую в делах о банкротстве процедуру наблюдения и назначил временного управляющего. Информация об этом содержится в картотеке суда. В марте минтранс Ростовской области сообщил, что предприятие было фактически доведено до финансового коллапса.

Ростовский арбитраж также включил требования ООО «СК Армада» в размере 11,6 млн руб., 8,7 млн руб. основного долга, 2,5 млн руб. неустойки и 338,7 тыс. руб. госпошлины в третью очередь реестра требований кредиторов должника.

По данным системы «СПАРК-Интерфакс», АО «РостовАвтоДор» было зарегистрировано в октябре 2002 года. Основная отрасль — строительство автомобильных дорог и магистралей. Генеральным директором является Виктор Шапакаускас. Учредитель предприятия — правительство Ростовской области. Согласно отчету о финансовых результатах, выручка предприятия по итогам 2025 года составила более 4,3 млрд руб., чистый убыток — 1,8 млрд руб.

Отчет временного управляющего по результатам процедуры наблюдения будет рассмотрен судом 10 сентября 2026 года.

Как сообщал РБК Ростов, в марте 2026 года предприятие «РостовАвтоДор» заявило о намерении обратиться в суд с заявлением о банкротстве. В апреле после вмешательства прокуратуры компания «Ростовавтодор» выплатила 47 млн руб. задолженности по зарплате перед 954 работниками.

Тогда же региональный минтранс сообщил, что финансовая поддержка предприятия из областного бюджета невозможна в связи с ограниченными возможностями.

Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и Telegram-канале РБК Ростов. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен

До конца налоговой амнистии меньше двух месяцев: что делать бизнесу
«Эскалацию увидят слишком поздно». Что общего у СверхИИ и холодной войны
Куда ведет сдвиг в питании россиян из-за моды на протеин
«Система дала сбой». О чем говорит обвал ИИ-акций и что будет дальше
ФНС отсудила рекордную долю налоговых платежей
«Тебе бы заняться собой»: как говорить с партнером о внешности
Рассрочка как антидепрессант: почему мы тратим больше, чем можем
Бензин или сталь: кому выгоден запрет на экспорт нефтехимического сырья