Санкт-Петербург и область, 04 дек 2015, 13:06

Туманный полет: Пулково вводит бонусы и льготы

Эксперты называют мотивационную программу для перевозчиков аэропорта своевременной, но малоэффективной
Читать в полной версии

Аэропорт Пулково вводит новые бонусы для авиаперевозчиков, сообщает пресс-служба ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (управляет аэропортом). «Обновленная мотивационная программа призвана способствовать расширению географии полетов из Пулково, сохранению уникальных направлений в маршрутной сети аэропорта. Она стимулирует приход новых авиакомпаний на рынок Санкт-Петербурга, развитие трансферных и дальнемагистральных перевозок. Уверен, новые возможности, предлагаемые в Пулково, вызовут интерес как российских, так и иностранных авиаперевозчиков», — приводит пресс-служба слова коммерческого директора ВВСС Евгения Ильина.

Бонусы и льготы

Дополнительные скидки и бонусы применяются к аэропортовым сборам за взлет-посадку и пользование аэровокзалом и варьируются в диапазоне от 5 до 60%. Согласно утвержденным в 2014 году тарифам, сборы за взлет и посадку в Пулково составляют 331,5 рублей за 1 т/мвм, сбор за пользование аэровокзалом для внутренних рейсов составляет 79,3 рубля за пассажира, для международных рейсов - 121,3 рубля.

Сейчас аэропорт снизил требования к минимальной частоте выполнения полетов (с двух до одной частоты в неделю для авиакомпаний дальнего зарубежья, а также с трех до двух частот — для авиакомпаний РФ и СНГ). Авиакомпания также сможет претендовать на получение бонуса при общем увеличении своего присутствия в аэропорту: рост количества рейсов, пассажиропотока, сохранение или расширение маршрутной сети. Ранее, отметим, бонус начислялся только при условии наращивания частоты рейсов на определенном направлении.

Скидки на сборы с ноября 2015 года также предоставляются авиакомпаниям, которые восстанавливают уникальное для аэропорта направление. Кроме того, новые бонусы введены для авиакомпаний, осуществляющих рейсы по дальнемагистральным высокочастотным направлениям. Скидки по этому пункту распространяются как на регулярные перелеты, так и на чартерные программы перевозок. Сохраняются льготные условия для новых перевозчиков, приступающих к полетам и авиакомпаний, увеличивающих трансферный пассажиропоток через аэропорт.

Туманный прогноз

Руководитель аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев отмечает, что влияние этой программы на перевозки сложно прогнозировать. На спрос влияют гораздо более значимые факторы, чем величина потенциальной экономии для авиакомпании, говорит эксперт. Гендиректор Ассоциации аэропортов гражданской авиации России и стран СНГ Виктор Горбачев напоминает, что в затратах авиакомпаний на аэропортовые расходы, в зависимости от продолжительности маршрута, приходится до 18% стоимости перевозки. Для аэропорта доходы от этих сборов составляют до 40%.

Эксперты напоминают, что сегодня авиакомпании столкнулись с тем, что спрос на международные перевозки упал, потому что рубль подешевел. В итоге авиакомпании даже снизив тарифы пропорционально своей экономии, все равно не смогут сделать билет настолько привлекательным, чтобы пассажир сделал выбор в пользу этого рейса, отмечают эксперты.

«При стабильной ситуации такой инструмент эффективен, но в условиях, когда внешние факторы, во-первых, непредсказуемы, а, во-вторых, оказывают чрезвычайно серьезное влияние на рынок, эффективность таких мер может быть размыта, — считает О.Пантелеев. — На величину издержек авиакомпании такая мера повлияет ощутимо, но на их способность открывать новые рейсы — незначительно».

По словам экспертов, российские компании не в состоянии компенсировать потери туристического трафика в Турцию и Египет (на эти страны приходилось до 60% туристического трафика). «Другие направления гораздо дороже и не так привлекательны для людей, которые хотят погреться на песочке. Хотя антикризисная мера уместна и своевременна, внешние факторы, к сожалению, могут оказаться сильнее», — комментирует О.Пантелеев инициативу Пулково.

Цифры

Пассажиропоток аэропорта Пулково за 10 месяцев 2015 года снизился почти на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 11,9 млн человек, пассажиропоток на международных воздушных линиях на 18,9% — до 5,1 млн человек. Самыми популярными международными направлениями из аэропорта Пулково по объему пассажиропотока за 10 месяцев 2015 года была Анталья, Франкфурт-на-Майне и Хургада.

Число взлетно-посадочных операций за 10 месяцев 2015 года снизилось на 4,5% — до 119,5 тыс. Объем обслуженной максимальной взлетной массы за 10 месяцев текущего года составил 4,3 млн тонн, что на 2,9% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.

В течение 10 месяцев текущего года в Пулково работали 68 авиакомпаний, которые выполняли полеты в общей сложности по 150 направлениям.

Pro
«Я с таким не работаю, но рискнем»: как не должен вести себя психолог
Pro
Мозг все равно вас обманет: Даниэль Канеман — о когнитивных искажениях
Pro
«Вы не знаете точно, где дно». Угрожает ли банкам в США новый кризис
Pro
От $80 тыс. за апартамент: где и за сколько можно купить жилье на Бали
Pro
«Снова вырастут цены». Эйчары назвали отрасль с рекордным дефицитом людей
Pro
Мошенники на удаленке: как не потерять деньги при работе с внештатником
Pro
Как найти подход к «плохому» руководителю: советы тем, кто не может уйти
Pro
Хоронить холодные звонки рано: что говорить, чтобы быть услышанным