Санкт-Петербург и область, 07 мая 2025, 15:41

В Петербурге ликвидируют компанию-владельца упавшего в Мойку автобуса

Читать в полной версии
Фото: Антон Ваганов / Reuters

Петербургская компания «Такси», которой принадлежал упавший в 2024 году в Мойку автобус, находится в процессе ликвидации. Такие данные следуют из сайта ЕГРЮЛ.

Согласно документу, решение о ликвидации 30 апреля принял единственный учредитель и гендиректор компании Павел Кузнецов. Он же назначен ликвидатором ООО. Ранее Следственный комитет в рамках расследования аварии с автобусом заявлял, что Кузнецов фактически не выполняет обязанности гендиректора и занимает должность фиктивно.

Срок ликвидации «Такси» — 22 апреля 2026 года. Согласно данным РБК Компании, в 2024 выручка ООО «Такси» снизилась на 42,7% и составила 362,5 млн руб., чистая прибыль упала со 103 тыс. руб. до убытка в размере 51,3 млн руб.

Напомним, рейсовый автобус упал в реку в Санкт-Петербурге 10 мая прошлого года. По официальной версии, водитель не справился с управлением при повороте с Большой Морской улицы на Поцелуев мост. Транспорт развернуло, он пробил ограду моста и упал в Мойку. Семь пассажиров погибли, водителя автобуса и одного пассажира удалось спасти.

После аварии город расторг все договоры на автобусные перевозки с компанией «Такси», ее маршруты сначала перешли «Пассажиравтотрансу», а затем — «Вест-Сервису». При этом у автобусных маршрутов ООО «Такси» была общая диспетчеризация «Вест-Сервисом». Филиал ООО «Такси» в Петергофе зарегистрирован по тому же адресу на Гостилицком шоссе, 137 что и компании «Питеравто» и «Вест-Сервис».

После трагедии был арестован начальник автоколонны ООО «Такси» Джахангир Адалет оглы Халилов. Его обвинили в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекших по неосторожности смерть двух или более лиц (ч. 3 ст. 238 УК РФ). По версии следствия, Халилов не предоставил достаточного времени для отдыха водителю. Он частично признал вину. Самого водителя автобуса Рахматшох Курбонов приговорили к 6 годам колонии. В ходе предварительного следствия он признался, что уснул за рулем из-за усталости. Он также рассказал, что заметил нестабильную работу тормозной системы автобуса примерно за 2 часа до ДТП.

Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram

Как поколение «альфа» вынуждает бренды пересматривать маркетинг для детей
Минус $400 млрд за год: оправится ли производитель «Оземпика» от краха
Один бэклог, единые метрики: как сделать IT-подрядчика частью команды
Коллаборации незаметно вытесняют реальный креатив. Как его вернуть
Еда будущего: как технологии изменят то, что лежит у нас на тарелке
Месть или расчет. Почему вернувшихся релокантов не берут на работу
Год «жесткого налогового контроля»: главные налоговые изменения — 2026
Что купить в 2026: облигации, акции или уйти в альтернативные инвестиции