Хулиганы заставили летчиков вслепую сажать самолет в Ростове-на-Дону
В аэропорту Ростова-на-Дону 7 июня 2011г. во второй раз с начала месяца произошел неприятный инцидент с участием самолета, пишет rbc.ru. Экипаж воздушного судна при заходе на посадку подвергся "атаке" лазерными лучами, сообщили РБК в администрации аэропорта. Инцидент произошел около 22:30 мск, когда пассажирский самолет Boeing-735 шел на посадку. В результате "нападения" пилоты были ослеплены лазерным лучом, однако это не помешало им произвести успешную посадку. В этот момент на борту находились 97 пассажиров. Аналогичный инцидент произошел в ночь на 3 июня с участием экипажа авиалайнера А-320 авиакомпании "Авианова", летевшего из Москвы в Ростов-на-Дону. Зеленый луч ненадолго ослепил пилота борта, о чем немедленно было доложено руководителю полетов. Судно приземлилось без происшествий, однако определенный дискомфорт был создан. В Росавиации РБК сообщили, что на данный момент источники ослепления гражданских самолетов не установлены, однако по факту инцидента проверка продолжается. По неофициальным данным, лазерная иллюминация могла быть частью одного из увеселительных заведений города. Однако в правоохранительных органах утверждают, что организаторами "нападений" могли стать хулиганы, которые намерено осуществляли "подсвечивание" кабин самолетов. На западе таких прецедентов сотни и за "лазерные атаки" предусмотрены серьезные уголовные санкции. В течение 2010-2011гг. Федеральным агентством воздушного транспорта зафиксированы неоднократные случаи ослепления экипажей гражданских самолетов лазерными лучами. Со второй половины 2010г. зафиксировано 5 таких инцидентов, с начала 2011г. - 30. Наибольшее число подобных случаев произошло в районе аэродромов Внуково и Шереметьево. Росавиация просит граждан сообщать об инцидентах с участием злоумышленников, осуществляющих подобные "лазерные атаки" в отношении самолетов. Ведомство обращается ко всем организациям и гражданам с просьбой исключить случаи использования подобных мощных источников излучения для освещения воздушных судов, так как это создает реальную угрозу безопасности полетов, мешая экипажу пилотировать воздушное судно.