До крепости и к дачам: Ленобласть усиливает транспортные маршруты
В летнем сезоне 2023 года, который официально начнется 1 мая, Ленинградская область откроет новые транспортные маршруты, а также усилит существующие. Потребность в таких мерах председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк объяснил открытием дачного сезона (летом, по его словам, до 2 млн жителей Петербурга регулярно выезжают на свои дачи) и растущим турпотоком.
В частности, по словам представителя Ассоциации владельцев пассажирских судов Алёны Фирш, вводится водный экскурсионный маршрут между музеем прорыва блокады Ленинграда и крепостью Орешек в устье Невы. «Этот трансфер порожден спросом, — поясняет она. — Люди хотят совместить осмотр этих объектов, а есть сложности с трансфером между ними. На переправе из Шлиссельбурга в Орешек обычно большие очереди. Поэтому мы создаем этот новый маршрут». Также планируется ввести маршрут скоростных судов из крепости Орешек в центр Петербурга. По выходным организован новый тур продолжительностью 5,5 часов из центра Петербурга в музей прорыва блокады Ленинграда, далее в крепость Орешек и обратно в Петербург. «Этот тур пользуется большой популярностью, мы стали проводить его также по будним дням», — пояснила Алена Фирш. В 2023 году она прогнозирует увеличение пассажиропотока на этом маршруте минимум в два раза.
На действующих водных маршрутах будет увеличено количество судов, а причалы будут насыщены дополнительной инфраструктурой, пообещал Михаил Присяжнюк. По его словам, новые водные маршруты формируются из предложений Ассоциации владельцев пассажирских судов (исходя из потребностей пассажиров и экономической эффективности). «У нас есть как минимум три больших объекта на Неве, куда можно сформировать новые маршруты. Это прежде всего Невская Дубровка, где проектируется большой музей и памятник графу Шереметьеву высотой 2,5 метра на одном из причалов». Также он назвал перспективными остров Орехово и музей-заповедник «Прорыв». Там строятся или модернизируются причалы, чтобы можно было принимать суда всех типов.
По данным Михаила Присяжнюка, за последние годы в 10 раз увеличилась посещаемость крепости Орешек. Также в 2018 году было всего 12 судозаходов в Старую Ладогу, а в 2022 году — уже 105. «Это тот самый знаменитый путь «из варяг в греки», — напомнил он. — Вскоре он будет полностью восстановлен». По его словам, для этого предстоит углубить Ладожские каналы в районе деревни Кобона, немного поднять пешеходный мост (среднюю секцию) в Волхове и построить причал у Кремля в Великом Новгороде.
Быстро растущий пассажиропоток на традиционных маршрутах будет обслуживаться дополнительными электропоездами и автобусами. По словам члена правления Национальной транспортной ассоциации Романа Юренева, будут усилено автобусное сообщение с садоводствами — «чтобы к каждому садоводству ездил хотя бы один автобус». Но новых автобусных маршрутов в этом сезоне не планируется, сказал Юренев. Некоторые сезонные маршруты перешли в категорию постоянных, например, маршрут 469 теперь ездит круглогодично. «Мы подстраиваемся под потребности пассажиров, — пояснил Юренев. — Постоянно мониторим развивающиеся территории области и стараемся не новый маршрут пускать, а увеличивать количество машин, менять расписание, продлевать маршруты — делаем заезды в поселки. Оптимизируем актуальные маршруты вместо того, что делать отдельный маршрут к каждому поселку».
Повтор публикации от 05.04