Санкт-Петербург и область, 12 мар 2013, 01:00

Петербуржцы сами выберут маршруты для бесплатного Wi-Fi

Петербуржцы сами выберут автобусные маршруты, в которых появится сеть Wi-Fi. Компания-перевозчик "Третий парк", которая поддержала соответствующее предложение чиновников, запустила на своем сайте голосование, в котором, правда, участвуют лишь маршруты, обслуживаемый "Третьим парком".
Читать в полной версии
Фото: "Третий парк"

Петербуржцы сами выберут автобусные маршруты, в которых появится сеть Wi-Fi. Компания-перевозчик "Третий парк", которая поддержала соответствующее предложение чиновников, запустила на своем сайте голосование, в котором, правда, участвуют лишь маршруты, обслуживаемый самим "Третьим парком".

Таким образом в голосовании принимают участие 87 социальных и 98 коммерческих маршрутов. При этом на портале отдельно указаны маршруты, по которым заявки пассажиров уже поступали. Кроме того, есть возможность самостоятельно выбрать номер маршрутки.

Итоги акции будут подведены перевозчиком и чиновниками в конце марта, а к лету маршрутки, работающие на наиболее популярных трассах, оборудуют Wi-Fi модулями.

Пока в списке лидируют маршруты: 154-А (станция метро "Старая деревня" - Шуваловский проспект), 175 (Ломоносов, вокзал - Кронштадт, Гражданская улица), 104 (автобусная станция "Ул.Жени Егоровой" — поселок Юкки), 109 (ж.-д. станция Песочная - станция метро "Озерки"), 25 (автобусная станция "Крестовский остров" - Белоостровская улица), 10 (автобусная станция "Крестовский остров" - Балтийский вокзал) и 79 (Ссанция метро "Черная речка" - Глухарская ул.).

Проект Wi-Fi-автобусов стартовал в Петербурге в прошлом году. Первый автобус с интернетом начал работу на социальном маршруте N 101 (метро "Старая деревня" — Кронштадт) в декабре. Как сообщили РБК в пресс-службе сотового оператора Beeline, это пилотный проект, рассчитанный на несколько месяцев. По его итогам компания примет решение о целесообразности применения данного ноу-хау на других маршрутах города.

Осторожность операторов понятна, ведь заработать на Wi-Fi в автобусах не получится. Как правило, компании, предоставляющие коммуникативные услуги населению, рассматривают это проект только как способ продвижения бренда.

Такие проекты уже стартовала по всему Северо-Западу: в Калининграде, Великом Новгороде, Мурманске и других городах. При этом засветиться в проектах поторопились все операторы "большой тройки".

«Тройной удар». Почему рынок POS-кредитов рухнул до минимума за 12 лет
ФТС усилила контроль за таможенной стоимостью: как избежать доначислений
Что означает перенос запуска системы ФНС по определению резидентства
Обезьяний ум: как вырваться из власти разрушительных установок
Прибыль в отчете есть, денег в кассе нет. Как найти «слепые зоны» бизнеса
Арендаторы на выход: почему ротация в бизнес-центре не приносит доход
«Уровень некомпетентности»: почему повышения работают не так, как ожидают
Почему реклама перестала быть главным драйвером продаж